Led-Diagnostik På Fältbussnod; Avläsa Diagnosindikering På Fältbussnoden; Ombyggnad Av Ventilsystemet; Ventilsystem - Emerson AES Serie Systembeschreibung

Tab. 23: Status för LED-lamporna vid driftstart
Beteckning Färg Tillstånd
UL (14) grön lyser
UA (15) grön lyser
IO/DIAG (16) grön lyser
S/E (17) grön lyser
L/A 1 (18) grön blinkar
1)
snabbt
L/A 2 (19) grön blinkar
1)
snabbt
1)
nn = Modulnummer 00 till 2A (hexadecimal), motsvarar 00 till 42 (decimal)
Om diagnostiken är felfri får ventilsystemet startas. I annat fall måste felet
åtgärdas (se g 13. Felsökning och
Koppla till tryckluftsmatningen.
u
11 LED-diagnostik på fältbussnod
Fältbussnoden övervakar spänningsförsörjningen för elektroniken och
ventilstyrningen. Om det inställda tröskelvärdet under- eller överskrids genereras
en felsignal som rapporteras till styrsystemet. Förutom detta visar diagnostik-
LED-lamporna tillståndet.
Avläsa diagnosindikering på fältbussnoden
LED-lamporna på fältbussnodens översida visar meddelandena som listas i
följande tabell. Se g Tab. 24.
Kontrollera regelbundet fältbussnodens funktioner före driftstart och under
u
drift.
Bild 10: LED-lampornas betydelse
Tab. 24: LED-diagnosens betydelse
Beteckning Färg Tillstånd
UL (14) grön lyser
AVENTICS™ Ethernet POWERLINK | R412018143-BAL-001-AH | Svenska
14
UL
15
UA
16
IO/DIAG
S/E
17
L/A 1
L/A 2
18
19
Betydelse
Elektronikens spänningsmatning är högre än den
undre toleransgränsen (18 V DC).
Utgångsspänningen är högre än den undre
toleransgränsen (21,6 V DC).
Konfigurationen är OK och backplane fungerar
felfritt
Fältbussnoden utbyter cykliskt data med
styrsystemet.
Förbindelse med Ethernet-enhet vid
fältbussanslutning X7E1 har skapats och
datautbytet sker
Förbindelse med Ethernet-enhet vid
fältbussanslutning X7E2 har skapats och
datautbytet sker
åtgärder).
14
UL
15
UA
16
IO/DIAG
S/E
17
L/A 1
L/A 2
18
19
Betydelse
Elektronikens spänningsmatning är högre än den
undre toleransgränsen (18 V DC).
Beteckning Färg Tillstånd
röd blinkar
röd lyser
grön/röd av
UA (15) grön lyser
röd blinkar
röd lyser
IO/DIAG (16) grön lyser
grön/röd blinkar
röd lyser
röd blinkar
S/E (17) grön lyser
grön blinkar
snabbt
grön blixtrar 1x Modul i PRE-OPERATIONAL-1-status
grön blixtrar 2x Modul i PRE-OPERATIONAL-2-status
grön blixtrar 3x Modul färdig för OPERATIONAL-(RUN)-status
röd lyser
röd blinkar
grön/röd av
L/A 1 (18) grön lyser
grön blinkar
snabbt
grön av
L/A 2 (19) grön lyser
grön blinkar
snabbt
grön av

12 Ombyggnad av ventilsystemet

Explosionsrisk på grund av felaktigt ventilsystem i explosiv atmosfär!
Om ventilsystemet konfigurerats eller byggts om kan felfunktioner uppstå.
Testa alltid att en konfigurerad eller ombyggd apparat fungerar utanför den
u
explosionsfarliga atmosfären före förnyad igångsättning.
I detta kapitel beskrivs uppbyggnaden för hela ventilsystemet, reglerna som
gäller för ombyggnaden av ventilsystemet, dokumentationen för ombyggnaden
och den nya konfigurationen för ventilsystemet.
Monteringen av komponenterna och hela apparaten beskrivs i
respektive monteringsanvisningar. Alla monteringsanvisningar som
behövs medlevereras som pappersdokument och finns dessutom på
CD R412018133.

12.1 Ventilsystem

Ventilsystemet i serie AV består av en central fältbussnod, som kan byggas ut åt
höger med upp till 64 ventiler och upp till 32 tillhörande elektriska komponenter
(se g 12.5.3 Ej tillåtna konfigurationer). På vänster sida kan upp till tio ingångs-
och utgångsmoduler anslutas. Apparaten kan även drivas utan pneumatiska
komponenter, d.v.s. endast med fältbussnoder och I/O-moduler, som ett
fristående system.
I följande figur visas ett konfigurationsexempel med ventiler och I/O-moduler. Se
g Bild 11. Beroende på konfigurationen för ventilsystemet kan ytterligare
komponenter som t.ex. pneumatiska matningsplattor, elektriska
Betydelse
Elektronikens spänningsmatning är lägre än den
undre toleransgränsen (18 V DC) men högre än
10 V DC.
Elektronikens spänningsmatning är lägre än
10 V DC.
Elektronikens spänningsmatning är mycket lägre
än 10 V DC (inget tröskelvärde identifierat).
Utgångsspänningen är högre än den undre
toleransgränsen (21,6 V DC).
Utgångsspänningen är lägre än den nedre
toleransgränsen (21,6 V DC) och högre än UA-
OFF.
Utgångsspänningen är lägre än UA-OFF.
Konfigurationen är OK och backplane fungerar
felfritt.
Modulen konfigurerades inte riktigt i styrningen
(för få cykliska objekt mappades i PDO).
Diagnosmeddelandet för en modul föreligger.
Ventilenhet felkonfigurerad eller felfunktion i
backplane
Modul i OPERATIONAL-(RUN)-status
enkel Ethernet-förbindelse, ingen POWERLINK-
kommunikation
Kommunikationsfel
Endast för Gen.2:
Adressen är inställd på 0 eller inom intervallet
240–255. Detta intervall är ogiltigt.
Kommunikation bruten (modul i STOP-status)
Initiering av Ethernet-systemet
Förbindelsen mellan fältbussnoden och nätverket
har identifierats (länk upprättad).
Datapaket mottaget (blinkar till för varje
mottaget paket)
Fältbussen har ingen förbindelse med nätverket.
Förbindelsen mellan fältbussnoden och nätverket
har identifierats (länk upprättad).
Datapaket mottaget (blinkar till för varje
mottaget paket)
Fältbussen har ingen förbindelse med nätverket.
FARA
156