Raccordements Électriques - Emerson AES Serie Systembeschreibung

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AES-D-BC-XXXX
R4120XXXXX
1
10
9
10
11
10
9
Fig. 1: Coupleur de bus Ethernet POWERLINK
1 Code d'identification
3 Fenêtre
5 Raccordement bus de terrain X7E1
7 Raccord de l'alimentation élec-
trique X1S
9 Aile pour montage de l'élément de
serrage élastique
11 Raccordement électrique pour mo-
dules AES
13 Raccordement électrique pour mo-
dules AV
4.1.1 Raccordements électriques
Perte de l'indice de protection IP 65 due à des raccords électriques ouverts !
De l'eau est susceptible de pénétrer dans l'appareil.
Afin de conserver l'indice de protection IP 65, poser des bouchons d'obtu-
u
ration sur tous les raccords non raccordés.
6
8
Fig. 2: Raccordements électriques
Le coupleur de bus dispose des raccordements électriques suivants :
• Prise X7E1 (5) : raccordement bus de terrain
• Prise X7E2 (6) : raccordement bus de terrain
• Connecteur X1S (7) : alimentation électrique du coupleur de bus avec 24 V CC
AVENTICS™ Ethernet POWERLINK | R412018143-BAL-001-AH | Français
13
2
3
8
2 LED
4 Champ pour marquage du moyen
d'exploitation
6 Raccord bus de terrain X7E2
8 Mise à la terre
10 Vis de fixation pour fixation à la
plaque d'adaptation
12 Plaque signalétique
REMARQUE
X7E1
X7E2
X1S
• Vis de mise à la terre (8) : mise à la terre
Le couple de serrage des connecteurs et prises de raccordement s'élève à 1,5 Nm
+0,5.
Le couple de serrage de l'écrou M4x0,7 (ouverture de clé 7) sur la vis de mise à la
terre s'élève à 1,25 Nm +0,25.
Raccordement bus de terrain
Les raccords bus de terrain X7E1 (5) et X7E2 (6) sont exécutés en version prise fe-
melle M12, à 4 pôles, codage D.
L'affectation des broches des raccords bus de terrain figure dans le tableau
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suivant. La vue sur les raccords de l'appareil est représentée. Voir g Tab. 4.
4
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Fig. 3: Affectation des broches pour les raccordements bus de terrain
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Tab. 4: Affectation des broches pour les raccordements bus de terrain
Broche
Broche 1
7
Broche 2
Broche 3
Broche 4
Boîtier
Le coupleur de bus de série AES pour Ethernet POWERLINK dispose d'un half-du-
plex de 100 Mbits avec concentrateur 2 ports, afin de pouvoir commuter plu-
sieurs appareils Ethernet POWERLINK en série. Il est ainsi possible de raccorder le
dispositif de commande au raccord bus de terrain X7E1 ou X7E2. Ces deux rac-
cordements bus de terrain sont équivalents.
Câble bus de terrain
Danger dû à des câbles mal confectionnés ou endommagés !
Le coupleur de bus peut être endommagé.
Utiliser uniquement des câbles blindés et contrôlés.
u
Câblage erroné !
Un câblage incorrect ou défectueux provoque des dysfonctionnements ou des
dommages au réseau.
1. Respecter les spécifications Ethernet POWERLINK.
2. Veiller à utiliser uniquement des câbles correspondant aux spécifications du
bus et répondant aux exigences de vitesse et de longueur de la connexion.
3. Monter les câbles et raccords électriques selon les instructions de montage,
afin d'assurer l'indice de protection et la décharge de traction.
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4. Ne jamais raccorder les deux raccordements bus de terrain X7E1 et X7E2 au
même concentrateur.
5. S'assurer qu'aucune topologie en anneau n'apparaît sans maître.
7
1
4
X7E1/X7E2
Prises X7E1 (5) et X7E2 (6)
TD+
RD+
TD–
RD–
Funktionserde (mise à la terre)
REMARQUE
REMARQUE
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3
60