GRAUPNER MC-16 Bedienungsanleitung Seite 323

Hinweis:
Beachten Sie, dass bei den neueren
Graupner- und Graupner|SJ
mx-Fernlenkanlagen das erste Pitchservo
und das Gasservo gegenüber einige ältere Anlagen
miteinander vertauscht sind.
Die Mischanteile und Mischrichtungen der Taumel-
scheibenservos für Pitch, Roll und Nick sind im Menü
...
»Taumelscheiben-Mix«
TS – MIXER
Pitch +61%
+61%
Roll
Nick +61%
SEL
... bereits voreingestellt auf jeweils +61 %. Sollte die
Taumelscheibe den Steuerknüppelbewegungen nicht
ordnungsgemäß folgen, ändern Sie ggf. zuerst die
Misch richtungen von „+" nach „-", bevor Sie die Ser-
vodrehrichtungen im Menü ...
»Servoeinstellung«
S1 0%
100% 100%
S2 0% 100% 100%
S3 0% 100% 100%
S4 0% 100% 100%
S5 0% 100% 100%
Umk Mitte Weg
... verändern. In diesem Menü können Sie auch die
Wege und Laufrichtungen der einzelnen Servos an-
passen. Grundsätzlich sollten Sie aber bestrebt sein,
möglichst 100 % Servoweg beizubehalten, um die be-
ste Auflösung und Stellgenauigkeit zu erhalten. Über
„Umk" wird die Laufrichtung festgelegt, dabei genau
prüfen, ob die Richtung auch stimmt. Das Heckrotor-
servo muss so laufen, dass die Nase (!) des Helis der
Heckknüppelrichtung folgt.
Im Menü ...
mc
- und
»Knüppeleinstellung«
Gas
Roll
Nick
Heck
(Seite 218)
... des Senders
der Spalte „St" die Schrittweite bei jedem „Klick" der
digitalen Trimmtasten ein.
Beim Heli wirkt die K1-Trimmung nur auf das Gas-
servo. Auf die Besonderheiten dieser Trimmung
(„Abschalttrimmung") soll hier nicht nochmals einge-
gangen werden. Lesen Sie dazu bitte auf Seite 64
nach. (Dank der digitalen Trimmung werden Trimm-
werte bei den Sendern
HoTT bei einem Modellwechsel automatisch abge-
speichert.)
Eine weitere, rein hubschrauberspezifische Einstel-
lung erfolgt ebenfalls in diesem Menü indem Sie
(Seite 108)
festlegen, welche Funktion der Trimmhebel am Gas-/
Pitch-Knüppel haben soll. Dazu wird in der Zeile
„Gas" die Einstellung „GA" (Gaslimit) gewählt bzw.
belassen. Damit entspricht die Trimmung in etwa
der gewohnten Leerlauftrimmung. „Schiebt" man mit
dem Trimmhebel die Markierung der Trimmanzeige
ganz nach vorne (zur Erinnerung: „Pich. min hinten" =
+
„Gasgeben nach vorne"), übernimmt später der Gasli-
miter nahtlos die Gasfreigabe, der im Menü ...
(Seite 112)
GA 4 0.0s 0.0s
PH 4 0.0s 0.0s
PH 4 0.0s 0.0s
PH 4 0.0s 0.0s
+
Tr St Zeit
mc-20
HoTT stellen Sie ggf. in
mc-16 mc-20
HoTT und
»Gebereinstellung«
E5 GL fr –––
Gas GL fr –––
Gyro GL fr –––
E8 GL fr –––
Lim. GL SD2 –––
Typ SEL
... dem Eingang „Lim." zugeordnet ist, während bei
allen anderen Eingängen „fr(ei)" und „---" vorgegeben
ist.
Dieser Eingang „Lim." dient als Gaslimiter. Er wirkt
ausschließlich auf den Ausgang „6", an dem sich das
Gasservo befindet. Dem Gaslimiter ist standardmäßig
der rechte seitliche Proportional-Drehschieber zuge-
wiesen.
Nochmals zur Erinnerung:
• Mit der Nutzung der Funktion „Gaslimit-
er" ersparen Sie sich die Programmie-
rung einer Flugphase „Gasvorwahl".
• Der Gaslimiter steuert nicht das Gasservo, er be-
grenzt nur entsprechend seiner Stellung ggf. den
Weg des Gasservos in Richtung Vollgas. Gesteu-
ert wird das Gasservo generell vom Pitchknüppel
über die im Menü »Helikoptermix« eingestellte(n)
Gaskurve(n), weshalb Eingang 6 unbedingt „frei"
bleiben sollte. Verwiesen sei diesbezüglich auch
auf die Seiten ab Seite 190 des Handbuches.
• Darüber hinaus wirkt die K1-Trimmung beim Heli
nur auf das Gasservo. Auf die Besonderheiten die-
ser Trimmung soll hier nicht nochmals eingegan-
gen werden. Lesen Sie dazu bitte ggf. auf Seite
64 nach. (Dank der digitalen Trimmung werden
Trimmwerte bei einem Modellwechsel ebenso wie
bei einem Wechsel der Flugphase automatisch
abgespeichert).
• Eine detaillierte Beschreibung der Leerlauf-Grund-
Programmierbeispiele - Hubschraubermodell
(ab Seite 118)
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