GRAUPNER MC-16 Bedienungsanleitung Seite 284

stellungen" des Menüs »Flächenmischer« (Seite
182) nur dann zur Verfügung, wenn in der Spalte
„Motor" des Menüs »Phaseneinstellung« (Seite
150) für die aktuell aktive Flugphase „nein" ein-
getragen ist.
In den beiden nächsten Zeilen „Leitwerk" und „Querr./
Wölbkl" wird die prinzipielle Anordnung der Servos im
Modell ausgewählt bzw. dem Sender mitgeteilt:
M O D E L L T Y P
Motor an K1
Leitwerk
Querr./Wölb
Bremsoffs. +100%
• Leitwerk
„normal", „V-Leitw(erk)", „Delta/Nf" oder „2 Sv HR
3+8"
• Querruder/Wölbklappen
1 oder 2 QR-Servos und 0, 1 oder 2 WK-Servos
mc-16
beim 8-Kanal-Sender HoTT bzw. 1, 2
oder 4 QR-Servos und 0, 1, 2 oder 4 WK-Servos
mc-20
beim 12-Kanal-Sender
Da wir später das Bremssystem des im Menü »Flä-
chenmischer« zu findenden Untermenüs „Bremsein-
stellungen" mit dem K1-Knüppel betätigen wollen,
belassen wir die Einstellung rechts außen in der – un-
tersten – Zeile „Bremsoffset" auf „Ein(gang) 1". Über
den „Offset-Wert" links daneben sollten Sie lediglich
den Mischerneutralpunkt in den Punkt legen, bei dem
das Bremssystem eingefahren bzw. unwirksam sein
soll. Wird dabei der Offset nicht ganz ans Ende des
Geberweges gelegt, so ist der Rest des Weges „Leer-
weg", d. h., in diesem Bereich des Knüppelweges
werden Mischer nicht beeinflusst. Dieser Leerweg
stellt sicher, dass auch bei geringen Abweichungen
vom Endanschlag des Bremsklappengebers alle
Bremsklappen noch in der Neutralstellung bleiben.
Gleichzeitig wird der wirksame Geberweg automa-
284 Programmierbeispiele - Flächenmodell
tisch wieder auf 100 % gespreizt.
Spätestens jetzt sollten auch die Servos in der
Graupner|SJ'schen Standardreihenfolge in den Emp-
fänger eingesteckt werden:
frei oder WK2 rechts oder Sonderfunktion
frei oder WK2 links oder Sonderfunktion
frei oder 2. Höhenruder od. Sonderfunktion
Wölbklappe rechts od. frei oder Sonderf.
kein
Wölbklappe oder Wölbklappe links
nor mal
Querruder rechts oder Sonderfunktion
1QR
Seitenruder
Ein1
Höhenruder oder 1. Höhenruder
SEL
Querruder oder Querruder links
Bremsklappen- oder Motorservo
oder Regler bei Elektroantrieb
Anmerkungen:
•
HoTT
(Motor)". Für Modelle mit V-Leitwerk können die
Einstellungen praktisch unverändert übernommen
werden. Abweichend ist lediglich die Einstellung
von „V-Leitw" anstelle von „normal" in der Zeile
„Leitwerk" des Menüs »Modelltyp«, siehe links.
• Sollte bei einem V-Leitwerk „hoch/tief" und/oder
„links/rechts" falsch herum laufen, dann beach-
ten Sie bitte die Hinweise in der Tabelle auf Sei-
te 67, rechte Spalte. Gleichartig ist, wenn nötig,
bei den Querrudern und Wölbklappen zu verfah-
ren.
• Nicht ganz so einfach zu übertragen sind diese
Angaben jedoch auf ein Delta-/Nurflügelmodell.
Ein spezielles Programmierbeispiel für diesen Mo-
delltyp finden Sie deshalb ab Seite 312.
Im Menü ...
frei oder QR2 rechts oder Sonderfunktion
Empfängerstromversorgung
Empfängerstromversorgung
frei oder QR2 links oder Sonderfunktion
Die nachfolgend beschriebenen
Einstellungen beziehen sich auf ein Mo-
dell mit „normalem" Leitwerk und „kein
»Servoeinstellung«
S1 0% 100% 100%
S2 0% 100% 100%
S3 0% 100% 100%
S4 0% 100% 100%
S5 0% 100% 100%
Umk Mitte Weg
... können nun die Servos in „Drehrichtung", „Neu-
tralstellung", „Servoweg" und „Wegbegrenzung" an
die Notwendigkeiten des Modells angepasst werden.
„Notwendig" in diesem Sinne sind alle Einstellungen,
welche zum Abgleichen der Servos und geringfügi-
gen Anpassen an das Modell dienen.
Hinweise:
• Der maximal mögliche Ausschlag eines
Graupner- bzw. Graupner|SJ-Servos be-
trägt aus mechanischen wie elek-
tronischen Gründen 150 % je Seite. Überschreitet
beispielsweise die Summe aus den Werten „Mitte"
plus Minus- oder Plusseite „Servoweg" diese
Grenze, dann kann das betroffene Servo ab die-
sem Punkt den Steuerbefehlen nicht mehr folgen.
Bedenken Sie bitte darüber hinaus, dass z. B. auch
Mischer und Einstellungen im Menü »Dual Rate /
EXPO« auf den Servoweg einwirken.
• Die in diesem Menü vorhandenen Einstellmög-
lichkeiten für asymmetrische Servowege dienen
NICHT zur Erzielung von Differenzierungen bei
Querrudern und/oder Wölbklappen. Dazu gibt es
im Menü »Flächenmischer« besser geeignete
Optionen.
In der letzten Spalte, „- Begr. +", können und sollten
gegebenenfalls die Grundeinstellungen von jeweils
150 % deutlich zurückgenommen werden.
Die an dieser Stelle eingegebenen Werte wirken qua-
si als „Limiter", womit de facto eingestellt wird, wel-
chen Punkt des Weges das betreffende Servo nicht
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