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GRAUPNER MC-16 Bedienungsanleitung Seite 119

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Des Weiteren sind alle Eingänge wahlweise global
oder flugphasenspezifisch zu belegen, sofern in
den Menüs »Phaseneinstellung« (Seite 150) und
»Phasenzuweisung« (Seite 156) Flugphasen de-
finiert wurden. Die den jeweiligen Flugphasen zuge-
wiesenen Namen erscheinen dann in der vorletzten
Bildschirmzeile, z. B. «normal».
Hinweise:
Der Eingang 6 hat bei einem
Hubschraubermodell grundsätzlich „frei"
zu bleiben. Siehe dazu auch unter „Gas"
weiter hinten in diesem Abschnitt.
Im Unterschied zur Servowegeinstellung wirkt die
Steuerwegeinstellung jedoch auf alle davon abge-
henden Misch- und Koppelfunktionen, d. h. letzt-
endlich auf alle Servos, die über den betreffenden
Geber betätigt werden.
Grundsätzliche Bedienschritte
1. Mit den Auswahltasten  der linken oder rech-
ten Vier-Wege-Taste den gewünschten Eingang
E5, Gas, Gyro, E8 oder Lim bzw. E5, Gas, Gyro,
E8 ... E11 oder Lim anwählen.
2. Ggf. mit den Auswahltasten  der linken oder
rechten Vier-Wege-Taste die gewünschte Spalte
anwählen.
3. Die zentrale SET-Taste der rechten Vier-We-
ge-Taste drücken. Das entsprechende Eingabefeld
wird invers dargestellt.
4. Gewünschtes Bedienelement betätigen bzw. mit
den Auswahltasten der rechten Vier-Wege-Taste
gewünschten Wert einstellen.
5. Die zentrale SET-Taste der rechten oder die zen-
trale ESC-Taste der linken Vier-Wege-Taste drü-
cken, um die Eingabe zu beenden.
6. Gleichzeitiges Drücken der Tasten  oder 
der rechten Vier-Wege-Taste (CLEAR) setzt ggf.
vorgenommene Einstellungen auf den jeweiligen
Standardwert zurück.
Spalte 2 „Typ"
Analog zum zuvor beschriebenen Menü »Knüppel-
ein stellung« kann in dieser Spalte gewählt werden,
ob die weiteren Einstellungen des jeweiligen Ein-
ganges „GL(obal)" oder „PH(asenspezifisch)" wirken
sollen. Wählen Sie dazu mit den Auswahltasten der
linken oder rechten Vier-Wege-Taste den gewünsch-
ten Eingang E5, Gas, Gyro, E8 oder Lim. bzw. E5,
Gas, Gyro, E8 ... E11 oder Lim. in der Spalte „Typ"
an., z. B.:
E5
GL
fr
–––
Gas
GL
fr
–––
Gyro
GL
fr
–––
E8
GL
fr
–––
normal
Typ
SEL
„GL(obal)"
Die Einstellungen des jeweiligen Eingangs wirken
über alle ggf. programmierten Flugphasen hinweg
„global" auf den jeweiligen Modellspeicher.
„PH(ase)"
Die Einstellungen dieses Eingangs wirken pha-
senspezifisch und müssen deshalb ggf. getrennt in
jeder Flugphase vorgenommen werden.
Hinweise:
Die jeweils aktuellen Positionen der ggf.
den Eingängen 5 ... 8 bzw. 5 ... 12 zuge-
wiesenen INC/DEC-Taster CTL 5 + 6
werden entsprechend Ihrer Wahl in der Zeile „Typ"
gespeichert, sodass diese weder bei einem Flug-
phasenwechsel noch bei einem Modellwechsel
verloren gehen.
Speziell bei der Wahl von „PH" liegt der besondere
Reiz dieser beiden Geber darin, dass, im Gegen-
satz zu einem stellungsbezogenen Proportional-
geber, nicht nur ein und derselbe INC/DEC-Taster
über alle ggf. programmierten Flugphasen hinweg
als Trimmgeber genutzt werden kann, sondern
dass diese Trimmwerte auch bei einem Modell-
wechsel erhalten bleiben.
Näheres zu Flugphasen siehe Seite 150.
Spalte 3 „Geber- oder Schalterzuordnung"
Wählen Sie mit den Auswahltasten  der linken
oder rechten Vier-Wege-Taste einen der Eingänge
E5, Gas, Gyro, E8 oder Lim. bzw. E5, Gas, Gyro, E8
... E11 oder Lim. an.
Geberzuordnung
0%
Wechseln Sie ggf. mit den Auswahltasten in die
0%
Spalte über SEL. Nach einem Druck auf die zentrale
0%
SET-Taste der rechten Vier-Wege-Taste zur Aktivie-
0%
rung der Geberzuweisung erscheint im Display der
Hinweis:
Offset
E5
Ga
Gy
E8
nor mal
Betätigen Sie nun den gewünschten Geber, wobei zu
beachten ist, dass die Proportional-Geber erst nach
einigen „Rasten" erkannt werden, also etwas länger
betätigt werden müssen. Wenn der Stellweg nicht
mehr ausreicht, betätigen Sie den Geber gegebenen-
falls in Gegenrichtung.
Das Hinweisfenster wird wieder ausgeblendet und
stattdessen erscheint im Wertefenster die Bezeich-
nung des ausgewählten Gebers:
E5
Gas
Gyro
E8
nor mal
Programmierbeispiel - Gebereinstellung | Helikopter
GL
fr
0%
0%
Gew. Geber
0%
betätigen
0%
Typ
SEL
Offset
GL
SD1
–––
0%
GL
fr
–––
0%
GL
fr
–––
0%
GL
fr
–––
0%
Typ
SEL
Offset
119

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