GRAUPNER MC-16 Bedienungsanleitung Seite 289

Zeile die Spalte über SEL an. Durch anschließen-
des Drücken der zentralen SET-Taste der rechten
Vier-Wege-Taste aktivieren Sie die „Geberzuord-
nung". Bewegen Sie nun den ausgewählten Propor-
tionalgeber. Nach kurzer Zeit erscheint im inversen
Feld z. B. der Eintrag „SD2":
E5 GL fr –––
E6 GL fr –––
E7 GL fr –––
E8 GL SD2 –––
Typ SEL
Da der Antrieb aber meist unabhängig von der gera-
de aktuellen Flugphase zur Verfügung stehen soll, be-
lassen Sie jedoch in der Spalte „Typ" – wie eingangs
dieses Abschnittes bereits erwähnt – die Standardvor-
gabe „GL".
Zur ggf. nötigen Anpassung der zum Motorsteller
(Fahrtregler) passenden Steuerwege wechseln Sie,
dem im Display links unten nach rechts weisenden
Dreieck folgend, mit einer der Pfeiltstasten über die
Spalte „Offset" hinaus nach rechts, in die Spalte
„– Weg +":
E5 +100% +100%
E6 +100% +100%
E7 +100% +100%
E8 +100% +100%
– Weg +
In dieser Spalte stellen Sie, falls nötig und ggf. auch
asysmmetrisch, den benötigten Weg ein.
Wenn Sie nun mittels gleichzeitigem Drücken der
Tasten  der linken Vier-Wege-Taste zur »Servo-
anzeige« wechseln und dann den ausgewählten Pro-
portionalgeber betätigen, werden Sie den Balken von
Kanal 8 von der einen zur anderen Seite und zurück
„wandern" sehen.
Falls Sie jedoch später – in der Praxis – den Propor-
tionalgeber zu schnell bewegen, kann der dadurch
verursachte abrupte Motoranlauf den gesamten
Antriebsstrang kurzzeitig (zu) stark strapazieren,
weshalb Sie unbedingt in der Spalte „– Zeit +" durch
Eingabe eines Wertes für solche Fälle vorsorgen
sollten.
0%
Wechseln Sie deshalb mit einer der Auswahltasten
0%
noch einmal eine Spalte nach rechts, in die Spalte
0%
„– Zeit +" und bringen Sie anschließend den ausge-
0%
wählten Geber auf die „Vollgas"-Seite, sodass der
Markierungsrahmen nur ein Wertefeld umschließt.
Offset
Stellen Sie nun einen Wert von mindestens 1 s ein, ...
E5
E6
E7
E8
... worauf es auch bei zu schneller Bewegung des
Proportionalgebers in Richtung „EIN" gleich sanfter
zugeht, wovon Sie sich nach einem erneuten Wech-
sel zur »Servoanzeige« sofort überzeugen können.
Hinweis:
Auf der „AUS"-Seite wird keine Verzögerung
eingetragen, damit der Antrieb jederzeit und
augenblicklich abgeschaltet werden kann.
Dies belastet ihn auch nicht weiter, da er lediglich
„ausläuft".
Die Einstellung der zum Motorsteller (Fahrtregler)
passenden Steuerwege und -richtung wird üblicher-
weise im Menü »Gebereinstellung« in der Spalte
„– Weg +" vorgenommen. Alternativ können diese
Einstellungen aber auch im Menü ..
»Servoeinstellung«
... vorgenommen werden.
Beispiel 2
Verwendung eines 2-Stufen-Schalters
Diese Variante realisiert eine reine EIN/AUS-Funktion.
0.0s 0.0s
Empfängerseitig wird entweder ein einfacher elektro-
0.0s 0.0s
nischer Schalter oder – wenn z. B. ein sanfterer Motor-
0.0s 0.0s
anlauf gewünscht wird – ein entsprechender Motor-
0.0s 1.1s
steller (Fahrtregler) benötigt.
Mit Ausnahme der Zuordnung eines anderen Be-
– Zeit +
dienelements sind die dazu nötigen Einstellungen
im Wesentlichen dieselben wie unter Beispiel 1 be-
schrieben. Es gelten deshalb auch dieselben Anmer-
kungen und Empfehlungen.
Abgesehen von der unter Beispiel 1 stufenlosen und
in diesem Beispiel zweistufigen Motorsteuerung hat
die Wahl eines der beiden Gebertypen nur Auswir-
kungen auf die Art der Uhrensteuerung (Seite 296).
Abweichend von Beispiel 1 ist lediglich die Art der
Zuweisung und der Darstellung des ausgewählten
Schalters im Display des Menüs ...
»Gebereinstellung«
Wie bei Beispiel 1 wechseln Sie auch hier in die Zeile
eines freien Einganges, aktivieren jedoch in der Spal-
te über dem Schaltersymbol (
nung" wie auf Seite 62 beschrieben, und bewegen
dann den ausgewählten Schalter, in diesem Fall
beispielsweise den Schalter „2", von der gewünschten
Motor-AUS-Position in Richtung Motor EIN.
S4 0% 100% 100%
S5 0% 100% 100%
S6 0% 100% 100%
S7 0% 100% 100%
S8 0% 100% 100%
+
Umk Mitte Weg
) die „Schalterzuord-
Programmierbeispiele - Flächenmodell
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