GRAUPNER MC-16 Bedienungsanleitung Seite 122

„Gas"
E5 GL fr –––
Gas GL fr –––
Gyro GL fr –––
E8 GL fr –––
nor mal
Typ SEL
Auch im Heli-Programm lassen sich den einzelnen
Eingängen im Prinzip alle vorhandenen Bedienele-
mente (Proportionalgeber und Schalter) zuordnen.
Zu beachten ist jedoch dabei, dass einige der in
diesem Menü zur Verfügung stehenden Eingänge
durch hubschrauberspezifische Funktionen bereits
vorbelegt sind und deshalb über diese nicht frei ver-
fügt werden kann.
So ist der Empfängerbelegung auf Seite 69 z. B. zu
entnehmen, dass das Gasservo bzw. der Drehzahl-
steller eines elektrisch angetriebenen Hubschraubers
am Empfängerausgang „6" anzuschließen, der Steu-
erkanal „6" also der Leistungsregelung des Motors
vorbehalten ist.
Im Gegensatz zu einem Flächenflugzeug wird jedoch
das Gasservo bzw. der Drehzahlsteller eines Helikop-
ters üblicherweise nicht direkt vom Steuerknüppel
oder einem anderen Geber, sondern über ein komple-
xes Mischsystem angesteuert, siehe ab Seite 186
im Abschnitt »Helikop termix«. Darüber hinaus hat
auch die auf der nächsten Seite beschriebene „Gasli-
mit-Funktion" Einfluss auf dieses Mischsystem.
Die Zuweisung eines Gebers oder Schalters in der
Zeile „Gas" bzw. dessen dann zusätzliches Steuersig-
nal würde dieses komplexe Mischsystem nur unnötig
„verwirren".
Der Eingang „Gas" MUSS deshalb unbe-
dingt „frei" bleiben.
122 Programmierbeispiel - Gebereinstellung | Helikopter
„Gyro"
0% E5
0% Gas
0% Gyro
0% E8
normal
Offset
Die meisten der aktuellen Gyrosysteme besitzen nicht
nur eine stufenlose proportionale Einstellbarkeit der
Gyrowirkung, sondern auch die Möglichkeit der Aus-
wahl zwischen zwei unterschiedlichen Wirkprinzipien
vom Sender aus.
Sollte der von Ihnen verwendete Gyro ebenfalls die-
se Option besitzen, gibt Ihnen dieser Menüpunkt die
Möglichkeit, sowohl „normale" Gyrowirkung als auch
ggf. „Heading-Lock-Betrieb" in der Spalte „Offset" im
Bereich von ±125 % vorzugeben wie auch innerhalb
dieser Vorwahl einer bestimmten Wirkungsart norma-
le, langsame Flüge mit maximaler Stabilisierung zu
fliegen und bei schnellen Rundflügen und im Kunst-
flug die Gyrowirkung zu reduzieren.
Nutzen Sie dazu sinngemäß die Flugphasenumschal-
tung zur Eingabe unterschiedlicher Einstellungen in
der Zeile „Gyro".
ACHTUNG:
Ein in dieser Option und ein in der Zeile
„Gyro" des Menüs »Helikoptermix«
(Seite 195) ggf. eingetragener Off-
set-Wert summieren sich! Achten Sie deshalb der
Übersichtlichkeit wegen unbedingt darauf, nur in
einer der beiden Optionen einen Offset-Wert
einzugeben bzw. zu verändern.
Ausgehend von diesen flugphasenspezifisch vorge-
gebenen – statischen – Einstellungen kann mit einem
der Zeile „Gyro" zugewiesenen Geber die Gyrowir-
kung um den jeweiligen „Offset-Punkt" herum variiert
werden: In der Mittelstellung des Gebers entspricht
GL fr ––– 0%
GL fr ––– 0%
GL fr ––– 0%
GL fr ––– 0%
Typ SEL Offset
diese der per Offset gewählten Einstellung. Wird
der Geber von dieser Mittelstellung aus in Richtung
Vollausschlag bewegt, wird die Gyrowirkung ent-
sprechend verstärkt und abgeschwächt in Richtung
des gegenüberliegenden Anschlags. So lässt sich
die Gyrowirkung schnell und unkompliziert auch im
Flug – z. B. an unterschiedliche Windverhältnisse – an-
passen oder eine optimale Einstellung erfliegen.
Softwaremäßig können Sie darüber hinaus den Wirk-
bereich über die Geberwegeinstellung zu beiden
Seiten einschränken.
Beachten Sie in diesem Zusammenhang
aber unbedingt die Ihrem Gyro beiliegen-
den Einstellhinweise, da Sie ansonsten
riskieren, dass Ihr Heli ggf. unfliegbar wird.
Als Steller für den Gyro empfiehlt sich beim Sender
mc-16
HoTT einer der beiden zentralen Schiebe-
mc-20
regler und beim Sender HoTT einer der bei-
den serienmäßigen INC/DEC-Taster. Speziell diese
Taster sind nahezu ideal geeignet für derartige Zwe-
cke, da deren jeweilige Position – ganz im Gegensatz
zu einem positionsbezogenen Proportionalgeber – au-
tomatisch gespeichert wird und somit jederzeit – auch
nach einem Modellwechsel – reproduzierbar ist:
E5 GL fr –––
Gas GL fr –––
Gyro GB6
PH –––
E8 GL fr –––
nor mal
Typ SEL
Einstellung des Gyro-Sensors
Um eine maximal mögliche Stabilisierung des Hub-
schraubers um die Hochachse durch den Gyro zu
erzielen, sollten Sie folgende Hinweise beachten:
• Die Ansteuerung sollte möglichst leichtgängig und
spielfrei sein.
• Das Steuergestänge darf nicht federn.
0%
0%
0%
0%
Offset