GRAUPNER MC-16 Bedienungsanleitung Seite 292

Gesteuert wird diese Uhr dann über einen entspre-
chend zu definierenden Geberschalter auf dem
K1-Knüppel. Sobald Sie in die Flugphase «Landung»
umschalten, wird diese Flugphasenuhr automatisch
angehalten und in der Grundanzeige auch ausge-
blendet. Näheres dazu finden Sie auf Seite 164.
Bewegen Sie nun den Markierungsrahmen über die
Spalte „Ph.Uhr" hinaus nach rechts, in die Spalte
„Motor". In dieser entscheiden Sie mit „ja/nein", in
welcher Phase der Motor vom Gas-/Brems-Knüppel
angesteuert wird und das im Untermenü „Brems-
einstellungen" des Menüs »Flächenmischer« einzu-
stellende Bremssystem abgeschaltet sein soll (= „ja")
und umgekehrt (= „nein"):
Pha1 nor mal

Pha2 – Landung
Pha3 –
Pha4 –
Pha5 –
Name
Bewegen Sie den Markierungsrahmen nun noch
einmal nach rechts und tragen Sie nach Aktivierung
des Wertefeldes der Spalte „Um.Zeit" eine passende
Umschaltzeit ein, beispielsweise:
Pha1 nor mal

Pha2 – Landung
Pha3 –
Pha4 –
Pha5 –
Name Um.Zeit
Als Nächstes müssen Sie diesen beiden Flugphasen
einen Schalter zuweisen, mit dem während des Flu-
ges zwischen den beiden Flugphasen umgeschaltet
werden kann. In diesem Fall reicht ein einziger Schal-
ter aus. Dieser sollte jedoch gut erreichbar sein, damit
Sie z. B. auch während eines Landeanfluges, ohne
einen Knüppel loslassen zu müssen, noch zwischen
292 Programmierbeispiele - Flächenmodell
„Motor" und „Bremse" umschalten können.
Die Zuordnung des ausgewählten Schalters erfolgt im
Menü ...
»Phasenzuweisung«
Mit einer der Auswahltasten wählen Sie das Schal-
tersymbol unter „C" an. Nach Drücken der zentralen
SET-Taste der rechten Vier-Wege-Taste betätigen Sie
den gewünschten Schalter, z. B. „2".
Prior.
A
ja
nein
Beiden Schalterstellungen, also EIN (I) und AUS ( )
ist rechts unten im Display zunächst die Phase
«1 normal» zugeordnet. Mit einer der Auswahltasten
wählen Sie dieses Wertefeld an und aktivieren dann
Motor
mit einem Druck auf die zentrale SET-Taste der rech-
ten Vier-Wege-Taste die Auswahlliste der Phasen, die
Sie zuvor im Menü »Phaseneinstellung« eingerich-
tet haben. Beispielsweise benennen Sie die Phase
bei der vorderen Schalterstellung «normal» und bei
der hinteren «Landung» (oder umgekehrt):
1.1s
1.1s
Prior.
0.1s
A
0.1s
0.1s
Diese Phasennamen erscheinen anschließend in al-
len flugphasenabhängigen Menüs und natürlich auch
in der Grundanzeige des Senders.
Schalten Sie nun in die Flugphase «Landung» und
stellen Sie in der Zeile „Butt." des Untermenüs ...
(Seite 156)
PHASENZUWEISUNG
Kombination
B C D E F
2
1 normal
PHASENZUWEISUNG
Kombination
B C D E F
2
2Landung
»Bremseinstellungen«
BREMSEINSTELLUNGEN
Butt. 0%
D.red 0%
HR-Kur ve
Landung
QR
... des Menüs »Flächenmischer« den gewünsch-
ten Ausschlag der Querruder bei Betätigung des
K1-Knüppels („Bremse") nach oben ein. Anschlie-
ßend wechseln Sie ggf. zur Spalte „WK", um den
gewünschten Ausschlag der Wölbklappen bei K1-Be-
tätigung nach unten vorzugeben (in obiger Abbildung
ausgeblendet). Diese Klappenstellung bezeichnet
man als „Krähenstellung" oder „Butterfly", siehe auch
Seite 182.
In der Zeile „D.red" (Differenzierungsreduktion) geben
Sie einen Wert ein, welcher dem entspricht, den Sie
auf der Eingangsseite des »Flächenmischer«-Me-
nüs in der Zeile „Querr.Diff." eingegeben haben bzw.
eingeben möchten. Näheres zu diesem Themenkom-
plex finden Sie auf Seite 184.
Mit dem Mischer „HR-Kurve" kann das beim Hoch-
stellen der Querruder normalerweise auftretende
„Aufkippen" des Modells automatisch unterdrückt
werden. Stellen Sie diesen Mischer aber so ein,
dass sich die Fluggeschwindigkeit nicht allzu sehr
gegenüber der Normalflugposition ändert. Anderen-
falls besteht nämlich die Gefahr, dass das Modell zu
langsam wird und nach dem Einfahren des Bremssy-
stems, z. B. zur Verlängerung eines zu kurz geratenen
Landeanfluges, durchsackt oder gar herunterfällt. Die
für das jeweilige Modell passenden Korrekturwerte
müssen deshalb erflogen werden.
Ist soweit alles korrekt eingestellt, wird in der Flug-
phase «normal» mit dem K1-Knüppel nur der Motor
gesteuert, während dieser in der Flugphase «Lan-
dung» abgeschaltet sein sollte (Servo 1 in »Servoan-
(Seite 182)