GRAUPNER MC-16 Bedienungsanleitung Seite 245

Wert Erläuterung mögliche
Einstellungen
S-TRAVEL– Zumischung 0 ... 100 %
auf der
„–"-Seite des
Servoweges in
% Servoweg
S-TRAVEL+ Zumischung 0 ... 100 %
auf der
„+"-Seite des
Servoweges in
% Servoweg
RX WING Leitwerkstyp NORMAL,
MIXER V-TAIL (V-LW)
TAIL TYPE ELEVON
(Höhe/Quer-
Mischer für Delta
und Nurflügel)
MIXER
Bis zu fünf Mischer können programmiert werden.
Wählen Sie in der Zeile „MIXER" einen der Mischer 1
... 5:
Die folgenden Einstellungen in diesem Display betref-
fen immer nur den in der Zeile „MIXER" ausgewähl-
ten Mischer.
Wichtiger Hinweis:
Falls Sie in den Menüs »Flächenmi-
scher« oder »freie Mischer« bereits
Mischerfunktionen programmiert haben,
achten Sie unbedingt darauf, dass sich diese
Mischer nicht mit denen des Menüs „RX FREE
MIXER" überschneiden!
MASTER CH
Nach den gleichen, im Abschnitt »freie Mischer« auf
Seite 202 ausführlich beschriebenen, Prinzipien,
wird das am MASTER CH (Signalquelle bzw. Quell-
kanal) anliegende Signal in einstellbarem Maße dem
SLAVE CH (Zielkanal) zugemischt.
Wählen Sie „00", wenn kein Mischer gesetzt werden
soll.
SLAVE CH
Dem SLAVE CH (Zielkanal) wird anteilig das Signal
des MASTER CH (Signalquelle bzw. Quellkanal) zu-
gemischt. Der Misch anteil wird von den in den Zeilen
„TRAVEL–" und „TRAVEL+" eingetragenen Prozent-
sätzen bestimmt.
Wählen Sie „00", wenn kein Mischer gesetzt werden
soll.
TRAVEL–/+
Mit den Einstellwerten dieser beiden Zeilen wird der
Prozentsatz der Zumischung in Relation zum MAS-
TER-Signal getrennt für beide Richtungen vorgege-
ben.
RX WING MIXER TAIL TYPE
Die nachfolgenden Modelltypen stehen Ihnen auch in
der Zeile „Leitwerk" des Menüs »Modelltyp« (Seite
100) zur Verfügung und sollten vorzugsweise dort
voreingestellt werden. In diesem Fall belassen Sie
den TAIL TYPE immer auf NORMAL.
Möchten Sie dennoch lieber die im Empfänger inte-
grier ten Mischer nutzen, dann können Sie die bereits
voreingestellte Mischerfunktion für den entsprechen-
den Modelltyp auswählen:
• NORMAL
Diese Einstellung entspricht dem klassischen
Flugzeugtyp mit Heck-Leitwerk und getrenntem
Seiten- und Höhenruder. Für diesen Modelltyp
wird keine Mischfunktion benötigt.
• V-TAIL (V-Leitwerk)
(„von")
Bei diesem Modelltyp werden die Steuerfunk-
tionen Höhen- und Seitenruder so miteinander
verknüpft, dass jede der beiden Leitwerksklap-
pen – durch je ein separates Servo angesteu-
(„zu")
•
(Anteil der Zumischung in %)
(Leitwerkstyp)
RX CURVE
Mit der Funktion RX CURVE können Sie die Steu-
ercharakteristiken für bis zu drei Servos verwalten:
Wert
CURVE1,
2 oder 3
CH
TYPE
ert – sowohl die Höhen- als auch Seitenruderfunk-
tion übernimmt.
Die Servos werden üblicherweise wie folgt am
Empfänger angeschlossen:
OUTPUT CH 3: V-Leitwerksservo links
OUTPUT CH 4: V-Leitwerksservo rechts
Sollten die Ruderausschläge nicht wunschgemäß
erfolgen, beachten Sie bitte die Hinweise auf Sei-
te 67.
ELEVON (Delta-/Nurflügelmodelle)
Die an den Ausgängen 2 und 3 angeschlossenen
Servos übernehmen Quer- und Höhenruderfunkti-
on. Die Servos werden üblicherweise wie folgt am
Empfänger angeschlossen:
OUTPUT CH 2: Quer/Höhe links
OUTPUT CH 3: Quer/Höhe rechts
Sollten die Ruderausschläge nicht wunschgemäß
erfolgen, beachten Sie bitte die Hinweise auf Sei-
te 67.
RX CURVE
CURVE1 CH : 02
TYPE : B
CURVE2 CH : 03
TYPE : B
CURVE3 CH : 04
TYPE : B
Erläuterung mögliche
Einstellungen
Kanalzuordnung 1 ... je nach
der jeweiligen Empfänger
Kurveneinstellung
Kurventyp A, B, C
siehe Abbildung
Programmbeschreibung - Telemetrie 245