Gaslimit-Funktion; Leerlauf-Grundeinstellung - GRAUPNER MC-16 Bedienungsanleitung

Gaslimit-Funktion

„Lim."
Standardmäßig ist der Eingang „Lim." mit dem seitlich
rechts am Sender montierten Proportional-Drehschie-
ber SD2 vorbelegt:
Gas GL fr –––
Gyro GL fr –––
E8 GL fr –––
Lim. GL SD2 –––
Typ SEL
Mit dieser Vorbelegung erübrigt sich die eventuell von
anderen Fernsteuersystemen zu diesem Zweck ge-
wohnte Programmierung von zwei Flugphasen – „mit
Gasvorwahl" und „ohne Gasvorwahl" – , da sich die
Erhöhung der Systemdrehzahl unterhalb des Schwe-
beflugpunktes mit den entsprechenden Optionen der
mc-16 mc-20
Sender HoTT und
lich flexibler und feiner optimieren lässt als bei der
so genannten „Gasvorwahl". Wenn Sie es dennoch
vorziehen, Ihren Hubschrauber „mit Gasvorwahl" zu
programmieren, dann schalten Sie die nachfolgend
beschriebene Funktion „Gaslimit" ab, indem Sie den
Eingang „Lim." auf „fr(ei)" stellen.
Bedeutung und Anwendung von „Gaslimit"
Wie schon zuvor unter „Gas" erwähnt, wird im Ge-
gensatz zu Flächenmodellen beim Hubschrauber die
Leistungsabgabe des Triebwerkes nicht direkt mit
dem K1-Steuerknüppel geregelt, sondern nur indirekt
über die im Menü »Helikoptermix« vorzunehmenden
Gaskurveneinstellungen oder – falls Sie in Ihrem Mo-
dell einen Drehzahlregler einsetzen – von diesem.
Hinweis:
Für unterschiedliche Flugphasen können
Sie über die Flugphasenprogrammierung
natürlich auch individuelle Gaskurven
einstellen.
De facto führen beide Methoden der Leistungssteue-
124 Programmierbeispiel - Gebereinstellung | Helikopter
rung jedoch dazu, dass sich der Vergasermotor eines
Hubschraubers im „normalen" Flugbetrieb niemals
auch nur in der Nähe der Leerlaufstellung befindet
und sich dieser deshalb ohne eine zusätzliche Ein-
griffsmöglichkeit weder sauber starten noch abstellen
0%
lässt.
0%
Die Funktion „Gaslimit" löst dieses Problem elegant,
0%
indem mit einem separaten Geber – standardmäßig
0%
der seitlich rechts am Sender montierte Proportio-
nal-Drehschieber SD2 – die Stellung des Gasservos
Offset
bzw. die Leistungsregelung eines Motorstellers limi-
tiert werden kann. Auf diese Weise ist es möglich,
mit dem Gaslimit-Geber das „Gas" wahlweise bis zur
Leerlaufstellung zurückzunehmen, in welcher dann
der Trimmgeber des Gas-/Pitch-Steuerknüppels die
volle Kontrolle übernimmt, bzw. einen Elektroantrieb
direkt abzustellen. Umgekehrt kann das Gasservo
bzw. der Motorsteller natürlich nur dann seine Voll-
HoTT wesent-
gasstellung erreichen, wenn mit dem Gaslimit-Geber
auch der gesamte Stellweg freigegeben wurde.
Die Einstellung des Wertes auf der – rechten – Plus-
Seite der Spalte „Weg" muss deshalb unbedingt so
groß gewählt werden, dass in der Maximumposition
des Gaslimit-Gebers die über die Gaskurveneinstel-
lungen erreichbare Vollgasstellung keinesfalls limitiert
wird – üblicherweise wird hier deshalb ein Wert zwi-
schen +100 % und +125 % eingestellt.
Gas
Gyro
E8
Lim.
normal
Der Wert auf der – linken – Minus-Seite der Spalte
„Weg" sollte so gewählt werden, dass mit dem Gas-
limitgeber ein Elek troantrieb sicher abgestellt bzw.
ein Vergaser so weit geschlossen werden kann, dass
der Verbrennungsmotor in Verbindung mit der – di-
+100% +100%
+100% +100%
+100% +100%
+100% +125%
– Weg +
gitalen – K1-Trimmung ebenfalls abgestellt werden
kann. Belassen Sie daher diesen Wert – vorerst – bei
+100 %.
Diese variable „Limitierung" des Gasweges sorgt aber
nicht nur für komfortables Anlassen und Abstellen
des Antriebes, gegebenenfalls ist damit auch ein
nicht unerheblicher Zuwachs an Sicherheit verbun-
den! Denken Sie nur daran, was passieren könnte,
wenn Sie z. B. den Hubschrauber mit laufendem
Motor zum Startplatz tragen und dabei versehentlich
den K1-Steuerknüppel betätigen ...
Bei zu weit geöffnetem Vergaser bzw. Motorsteller
werden Sie deshalb auch bereits beim Einschalten
des Senders entsprechend akustisch gewarnt und in
der Grundanzeige erscheint die Meldung:
Gas
zu
hoch!
Tipp:
Bedienen Sie sich der »Servoanzeige«,
welche Sie aus beinahe jeder Menüposition
durch gleichzeitiges Drücken der Tasten
 der linken Vier-Wege-Taste erreichen, um den
Einfluss des Gaslimit-Gebers beobachten zu können.
Denken Sie daran, dass bei den Sendern
mc-20
HoTT und HoTT der Servoausgang 6 das
Gasservo ansteuert!

Leerlauf-Grundeinstellung

Bringen Sie den Gaslimiter in „Vollgas"-Stellung, in-
dem Sie den Gaslimitregler – standardmäßig der rech-
te seitliche Proportional-Drehschieber SD2 – zunächst
bis zum Anschlag nach vorne schieben. Stellen Sie
den Gas-/Pitch-Steuerknüppel in die Pitch-Maxi-
mum-Position und stellen Sie darüber hin aus sicher,
dass im Untermenü „K1  Gas" (Seite 190) des
Menüs ...
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