4.5
サイドスリップテストプレート
粗く可動する面や濡れた状態によるスリップの危険!
安全対策:
¶
注記ラベルを取り付けます (スリップの危険!)。
¶
サイドスリップテストプレートは、汚れ、雪および湿気がない状態に
してください。
4.6
低張力装置
高圧力による機械的な危険!
油圧式昇降装置の最大圧力の過負荷は、損傷を引き起
こす可能性があります。
安全対策:
¶
低張力装置を展開している昇降装置と連結して使用しないでく
ださい。
¶
車両は、低張力状態でブレーキテスターから出ないでください。
¶
メーカーから供給されたテンションストラップのみ使用してください。
¶
テンションストラップはメーカーの検査期間の対象となります。
4.7
空気圧センサーケーブル
ブレーキテスターへの空気圧センサー接続による機械的な
危険!
ブレーキテスターへの乗り上げは、選択した操作モードに応
じてモーターを自動始動させる可能性があります。
安全対策:
¶
空気圧センサーは、ブレーキテスターの外でのみ脱着することがで
きます。
¶
空気圧センサーの接続中は車両を移動しないでください。
¶
ピット保護により、ピットでの空気圧センサーの脱着時にブレーキテ
スターがアクティブ化されないことを確認できます。
Robert Bosch GmbH
安全な取り扱い | Brake Test Equipment | 433
¶
訓練を受けた専門スタッフのみ空気圧センサーを脱着することが
できます。
¶
空気圧センサーは装着済みの専用の点検接続部 (接続圧縮空
気最大9 bar) に接続してください。
不適切な配線による転倒の危険!
安全対策:
¶
適切に配線します。
4.8
空気圧センサー無線
ブレーキテスターへの空気圧センサー接続による機械的な
危険!
ブレーキテスターへの乗り上げは、選択した操作モードに応
じてモーターを自動始動させる可能性があります。
安全対策:
¶
空気圧センサーは、ブレーキテスターの外でのみ脱着することがで
きます。
¶
空気圧センサーの接続中は車両を移動しないでください。
¶
ピット保護により、ピットでの空気圧センサーの脱着時にブレーキテ
スターがアクティブ化されないことを確認できます。
¶
訓練を受けた専門スタッフのみ空気圧センサーを脱着することが
できます。
¶
空気圧センサーは装着済みの専用の点検接続部 (接続圧縮空
気最大9 bar) に接続してください。
ja
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1 691 696 900
2017-04-28