pl
190 | Brake Test Equipment | Bezpieczna obsługa
4.2.3
Kontrola samochodów osobowych i
użytkowych
Wjazd
Zagrożenie zranieniem w strefie rolek kontrol-
nych!
Po naciśnięciu przycisku "Automatyka" rolki
kontrolne uruchomią się automatycznie. Nie-
kontrolowany pojazd zostanie wypchnięty na
zewnątrz.
Środki bezpieczeństwa:
¶
Upewnić się, że na stanowisku kontrolnym nie znaj-
duje się żaden pojazd.
¶
Upewnić się, że nikt nie przebywa w pobliżu zespołu
rolek!
¶
Przestrzegać przepisów bhp.
¶
W razie niebezpieczeństwa skorzystać z wyłącznika
awaryjnego.
¶
Nad kanałami stanowiska kontroli hamulców
samochodów ciężarowych należy użytkować tylko z
odpowiednim zabezpieczeniem kanału.
¶
Przed wjechaniem sprawdzić, czy na stanowisku do
badania hamulców lub linii diagnostycznej nie znaj-
duje się śnieg ani lód.
¶
Przed wjechaniem sprawdzić, czy na stanowisku
do badania hamulców lub linii diagnostycznej nie
znajdują się zanieczyszczenia.
¶
Wskazówki:
¶
Powoli wjeżdżać na rolki, aby uniknąć niepotrzeb-
nych obciążeń pojazdu i stanowiska kontroli.
¶
Użytkownik powinien sprawdzić, czy pojazdy można
sprawdzić przy zachowaniu niewielkiego prześwitu
na stanowisku do badania hamulców.
¶
Nie uruchamiać silników pojazdów za pomocą silni-
ków rolek kontrolnych stanowiska.
|
1 691 696 900
2017-04-28
Kontrole
¶
Pojazdy ze stałym napędem na cztery koła wolno
badać tylko w trybie ręcznym lub z włączonym auto-
matycznym rozdziałem napędu na cztery koła.
!
Pojazdy ze sztywnym lub quasi-sztywnym napędem
na cztery koła nie nadają się do badań.
¶
Badanie hamulców można przeprowadzić dopiero po
wciśnięciu rolek dotykowych w dół przez oba koła
jednej osi pojazdu.
¶
Poprawny pomiar oporów toczenia na początku kon-
troli hamulców można przeprowadzić tylko wtedy,
gdy użytkownik nie naciska na hamulec podczas
włączania rolek napędowych.
Wyjazd
¶
Jeżeli stanowisko kontroli hamulców nie ma elek-
tromagnetycznego hamulca silnikowego, to do
wspomagania wyjazdu należy zawsze włączać silniki
stanowiska kontroli hamulców. Koła pojazdu opierają
się przy wyjeździe na rolkach kontrolnych. W prze-
ciwnym razie może dojść do uszkodzenia rolkowego
stanowiska kontroli hamulców.
¶
Powoli zjeżdżać z rolek, aby uniknąć niepotrzebnych
obciążeń pojazdu i stanowiska kontroli.
Robert Bosch GmbH