Bosch BSA 4 Serie Benutzerhinweise Seite 112

nl 112 | Brake Test Equipment | Veilige omgang
Restgevaren, bijv. beknellingsgevaar door
ingesloten hydraulische energie!
Veiligheidsmaatregelen:
¶
Niet in bewegingen grijpen.
¶
Waarborg, dat de hefinrichting door volledig neerla-
ten drukloos is geschakeld.
¶
Voor werkzaamheden aan de hefinrichting, eerst de
hefinrichting volledig neerlaten.
¶
Alleen geschoold en opgeleid servicepersoneel mag
de hefinrichting repareren.
¶
Werkruimte voor reparatie afzetten.
¶
Bij defecte voertuigassen door tussenplaten onder-
steunen.
¶
Niet zonder ondersteunen en ontlasten direct in de
hefinrichting met de handen grijpen.
¶
Hydraulische olie met geschikt filter filtreren.
¶
De gespecificeerde druk van de hydraulische installa-
tie aanhouden.
Gevaar voor lichamelijk letsel bij verkeerd
gebruik!
Veiligheidsmaatregelen:
¶
Gebruik de hefinrichting niet als hefplatform voor
personenwagens.
|
1 691 696 900 2017-04-28
4.4 Chassistester
Slipgevaar door ruwe en gladde oppervlakken
en bij vochtigheid!
Veiligheidsmaatregelen:
¶
Alleen gebruiken met complete afdekking.
¶
Monteer een instructiebord (slipgevaar!).
¶
Chassistester vrij houden van vervuiling, sneeuw en
nattigheid.
¶
Wanneer de trilplaten bewegen, niet van de chassis-
tester rijden. Zware schade aan het mechanisme van
de Brake System Test Equipment kan het gevolg zijn.
i
Chassistester met geluidssimulator:
!
Wanneer de geluidsimulatie met zware voertuigen en
lagere frequenties gedurende een langere tijd wordt
uitgevoerd, kunnen de motoren van de chassistes-
ter oververhit raken. Als de oververhitting van de
motoren te ruiken is, moet de software onmiddellijk
gedurende minstens 15 minuten beëindigd worden.
i
De chassistester of de teststraat met de afstands-
bediening ("stop"-toets) en niet met de hoofdscha-
kelaar uitschakelen, zodat de koelventilatoren verder
blijven draaien.
Gevaar voor letsel door hoge lekstroom bij
directe of indirecte aanraking!
De chassistester met geluidssimulator kan een
gelijkstroom in de randaardekabel veroorza-
ken.
Veiligheidsmaatregelen:
¶
Aardlekschakelaar (RCD) of foutstroombewaking
(RCM) gebruiken.
¶
Specificaties van de aardlekschakelaar of foutstro-
ombewaking aanhouden:
$
Type B
$
Gevoeligheid 300 mA
$
Vertraagde werking
Robert Bosch GmbH