4.
Turvallinen käsittely
4.1
Jarrudynamometri ja testausrata
4.1.1
Yleiset turvallisuusohjeet
¶
Kaikkia turvaohjeita ja varoituksia on noudatettava,
niiden on oltava selvästi luettavissa.
¶
Säilytä käyttöohjeita ja turvallisuusohjeita aina siten,
että ne ovat laitteen käyttöpaikalla ja heti saatavilla.
¶
Poista välittömästi turvallisuutta vaarantavat häiriöt.
¶
Korjaamon on varmistettava, että näyttötoiminnot
ovat näkyvillä käyutön aikana.
4.1.2
Seisokkiajat
¶
Jarrudynamometrin tai testausradan päälle ei saa
jättää ajoneuvoja seisomaan.
¶
Jos jarrudynamometri tai testausrata on korjaamon
liikenneväylällä tai muussa paikassa, johon asia-
kaskunnalla on pääsy, peitä jarrudynamometri tai
testausrata tai suojaa ne esteillä.
4.2
Jarrudynamometri
4.2.1
Turvalaitteet
¶
Jos auto liukuu jarrujen testauksen aikana pois teloil-
ta, jolloin mittatelat nousevat ylöspäin, käyttävät
telat pysähtyvät automaattisesti.
¶
Mikäli jarruvoima on suurempi kuin renkaan ja telan
välinen kitkavoima, pyörä alkaa luistaa (se lukkiutuu).
Silloin dynamometrin ohjauslogiikka kytkee käyttävät
telat automaattisesti pois päältä.
i
Mikäli telojen nopeuden ja pyörän nopeuden välinen
erotus on liian suuri (> 25 %), järjestelmä ei enää
mittaa jarruvoimaa, vaan pyörän ja telan välistä
kitkavoimaa. Tällaista mittaustulosta ei voida käyttää
jarrujen testauksessa. Luiston valvonnan avulla välte-
tään myös renkaan vaurioituminen.
¶
Mikäli käyttävät telat on aktivoitu yli 60 sekunniksi
ilman, että jarruja ryhdytään testaamaan, dynamome-
trin ohjaus kytkee telojen käytön automaattisesti pois
päältä.
Robert Bosch GmbH
Turvallinen käsittely | Brake Test Equipment | 141
4.2.2
Ennen testauksen aloittamista
¶
Huoltoteknikon on tehtävä kaikki tarpeelliset kokoon-
panosäädöt ja -asetukset sekä tunnistimien kalibro-
innit.
¶
Turvalaitteet on annettava tarkastaa ennen ensim-
mäistä käyttöönottokertaa ja sen jälkeen säännöl-
lisin välein vähintään joka toinen vuosi valtuutetun
asiantuntijan toimesta (osatesti).
¶
Laitteita saa käyttää vain määräystenmukaiseen
tarkoitukseen.
¶
Asennuskuopan reuna on merkittävä varoitusmaalilla
(DIN 4844).
¶
Ilmoitettuja testauskuormia ei saa ylittää (ks. tuote-
seloste).
Tapaturman vaara telojen lähellä oltaessa!
Turvatoimenpiteet:
¶
Varmista ennen käyttöä, ettei dynamometrissä ole
ajoneuvoa.
¶
Ennen jarrudynamometrin tai testausradan kytkemis-
tä päälle pääkytkimestä, varmista, ettei henkilöitä ole
telojen päällä tai aivan niiden kohdalla.
fi
|
1 691 696 900
2017-04-28