es
64 | Brake Test Equipment | Un manejo seguro
¡Peligros residuales como, p. ej., riesgo de
corte y aplastamiento por energía hidráulica
atrapada!
Medidas de seguridad:
¶
No meter la mano en movimientos continuos.
¶
Bajar completamente el dispositivo de elevación
para asegurarse de que está libre de presión.
¶
Antes de trabajar en el dispositivo de elevación, este
primero debe bajarse por completo.
¶
Únicamente personal de servicio debidamente
formado e instruido debe reparar el dispositivo de
elevación.
¶
Asegurar el área de trabajo para la reparación.
¶
Apoyar los ejes de vehículos defectuosos entre pla-
cas interpuestas.
¶
No introducir las manos sin antes apoyar y descargar
el dispositivo de elevación.
¶
Filtrar el aceite hidráulico con un filtro apropiado.
¶
Respetar la presión especificada del sistema hidráu-
lico.
¡Peligro de lesiones causadas por un uso
incorrecto!
Medidas de seguridad:
¶
No utilizar el dispositivo de elevación como elevador
para automóviles.
|
1 691 696 900
2017-04-28
4.4
Estación de control de tren de rodaje
¡Peligro de resbalamiento por superficie áspe-
ra y resbaladiza o cuando está mojada!
Medidas de seguridad:
¶
Operar solo con la cubierta completa.
¶
Colocar el letrero de advertencia (¡Peligro de resba-
lamiento!).
¶
Mantener la estación de control de tren de rodaje
libre de suciedad, nieve y humedad.
¶
No sacar el vehículo de la estación de control
de tren de rodaje mientras las placas osci-
lantes están en movimiento. La consecuencia
podrían ser daños graves en la mecánica del
Brake System Test Equipment.
i
Estación de control de tren de rodaje con simulador
de ruidos:
!
En la simulación de ruidos con vehículos pesados
y bajas frecuencias, se pueden sobrecalentar los
motores de la estación de control de tren de rodaje
si esta prueba se realiza durante un tiempo prolon-
gado. Si se puede oler que el motor está sobrecalen-
tado, debe finalizarse inmediatamente el software
durante al menos 15 minutos.
i
La estación de control de tren de rodaje o la línea de
pruebas debe desconectarse a través del mando a
distancia (tecla "Stop") y no mediante el interruptor
principal, para que los ventiladores de refrigeración
continúen funcionando.
¡Peligro de lesiones por elevada corriente de
fuga en caso de contacto directo o indirecto!
La estación de control de tren de rodaje con
simulador de ruidos puede originar una corri-
ente continua en el conductor de protección
de puesta a tierra.
Medidas de seguridad:
¶
Utilizar un dispositivo protector de corriente de fallo
(RCD) o un dispositivo de control de corriente de
fallo (RCM).
¶
Tener en cuenta las especificaciones del dispositivo
protector de corriente de fallo o el dispositivo de
control de corriente de fallo:
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Tipo B
$
Sensibilidad 300 mA
$
Activación retardada
Robert Bosch GmbH