Bosch BSA 4 Serie Benutzerhinweise Seite 432

ja 432 | Brake Test Equipment | 安全な取り扱い
閉じ込められた油圧エネルギーによる切断や圧壊危険等
の残存リスク！
安全対策：
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作動している可動部には手を触れないでください。
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昇降装置が完全に下がり、減圧されていることを確認してくださ
い。
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昇降装置で作業する前は、まず昇降装置を完全に下げてくださ
い。
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訓練を受けた資格のあるカスタマー サービススタッフのみ、昇降装
置を整備することができます。
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整備のための作業スペースを確保します。
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車軸が故障している場合は、介在板でサポートしてください。
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昇降装置が安全な状態でなくサポートがない場合は、直接手で
触らないでください。
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油圧オイルは適切なフィルターでフィルター処理します。
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油圧システムの規定圧力を順守してください。
誤用による損傷の危険！
安全対策：
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昇降装置を自動車用リフトとして使用しないでください。
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4.4 サスペンションテスター
粗く滑りやすい面や濡れた状態によるスリップの危険！
安全対策：
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完全にカバーした状態でのみ操作してください。
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注記ラベルを取り付けます (スリップの危険！)。
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サスペンションテスターは、汚れ、雪および湿気がない状態にしてく
ださい。
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揺動板が動いている間は、サスペンションテスターから移動させない
でください。Brake System Test Equipmentの機能に重大な
損傷が発生することがあります。
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ノイズシミュレータ付きサスペンションテスター
!
ノイズシミュレーションが重車両や低周波数で長時間行われる場
合、サスペンションテスターのモーターが過熱することがあります。モ
ーターの過熱の臭いが感知できる場合、ソフトウェアを15分以内
に終了する必要があります。
i
サスペンションテスターやテストレーンは、メインスイッチでオフにする
と冷却ファンが動作を続けるため、リモコン ("ストップ" ボタン) でオ
フにしてください。
直接または間接的接触での高リーク電流による損傷の危
険！
ノイズシミュレータ付きサスペンションテスターは、保護接地
導体に直流電流を引き起こす可能性があります。
安全対策：
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残留電流保護装置 (RCD) または残留電流監視装置 (RCM)
を使用します。
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残留電流保護装置または残留電流監視装置の仕様に注意し
てください：
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タイプ B
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感度：300 mA
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遅延トリッピング
Robert Bosch GmbH