Bosch BSA 4 Serie Benutzerhinweise Seite 159

4.2.4 Motorcykelkontrol
Personbil-bremseprøvestand og nyttekøretøjs-bremse-
prøvestand
Fare for kvæstelser via roterende dele!
Ved kontrol af motorcykler kan de roterende
dele på motorcyklen og bremseprøvestanden
trække legemsdele ind, fange dem, skære eller
skrabe dem.
Sikkerhedsforanstaltninger:
¶
Motorcyklen må kun kontrolleres med personligt
sikkerhedsudstyr:
$
Sikkerhedsbriller (motorcykelhjelm)
$
Sikkerhedssko
$
Motorcykeldragt
¶
Anvend standard-afdækningen (sat fast eller klapbar)
på højre rulleside.
¶
Hvis bremseprøvestanden køres uden afdækning til
højre, skal der sørges for at ingen yderligere perso-
ner befinder sig i testområdet.
¶
Sørg for at standhøjden over rullerne er begrænset
når der køres over rullesættet.
¶
Hvis hjulet under testen principbetinget vandrer på
rullen, korrigeres vandringen ved at styre i modsat
retning.
¶
Hvis bremseprøvestanden ikke har en motorbremse,
startes først målingen, og derefter køres motorcyk-
len ud af rullesættet.
Fare for kvæstelser pga. højde over gulvet!
Sikkerhedsforanstaltninger:
¶
Hvis bremseprøvestanden befinder sig over en
værkstedsgrav, skal der sørges for at graven er
afdækket.
Fare for kvæstelser på grund af laser!
Sikkerhedsforanstaltninger:
¶
Anvend motorcykel-afdækning på venstre rulleside.
Robert Bosch GmbH
Sikker brug | Brake Test Equipment | 159
Motor-bremseprøvestand
Fare for kvæstelser via roterende dele!
Ved kontrol af motorcykler kan de roterende
dele på motorcyklen og bremseprøvestanden
trække legemsdele ind, fange dem, skære eller
skrabe dem.
Sikkerhedsforanstaltninger:
¶
Motorcyklen må kun kontrolleres med personligt
sikkerhedsudstyr:
$
Sikkerhedsbriller (motorcykelhjelm)
$
Sikkerhedssko
$
Motorcykeldragt
4.3 Løfteanordning
Fare for kvæstelser via roterende dele!
Ved kontrol af tvillingsaksler og trillingsaksler
hæver løfteanordningen en aksel, der ikke kan
kontrolleres. Akslen kan dreje med og trække
legemsdele ind, fange dem eller tage fat i dem.
Sikkerhedsforanstaltninger:
¶
Sørg som ejer for at ingen befinder sig i fareområdet.
¶
Ejeren er ansvarlig for at markere og spærre fareom-
råde.
da
|
1 691 696 900 2017-04-28