Bosch BSA 4 Serie Benutzerhinweise Seite 225

4.5 Nyomtávellenőrző
Elcsúszás veszélye durva és mozgó felület,
illetve nedvesség esetén!
Biztonsági intézkedések:
¶
Szereljen fel figyelmeztető táblát (Csúszásveszély!).
¶
A nyomtávellenőrzőt tartsa szennyeződésektől, hótól
és nedvességtől mentesen.
4.6 Kisfeszültségű berendezés
Magas nyomás miatti mechanikai veszélyezte-
tés!
A hidraulikus emelőszerkezet maximális
nyomásának túllépése sérülésekhez vezethet.
Biztonsági intézkedések:
¶
A kisfeszültségű berendezést ne használja kijáró
emelőszerkezettel együtt.
¶
A járművel a fékvizsgáló próbapadról ne járassa ki
kisfeszültségű állapotban.
¶
Csak a gyártó által szállított húzóhevedereket hasz-
nálja.
¶
A húzóhevederek a gyártó ellenőrzési kötelezettsége
alá esnek.
4.7 Levegőnyomás-érzékelő, vezetékes
Mechanikai veszélyeztetés a levegőnyomás-
érzékelők fékvizsgáló próbapadra való rácsava-
rozása során!
A fékvizsgáló próbapadra való felhajtás a
kiválasztott üzemmódtól függően a motorok
automatikus elindításával járhat.
Biztonsági intézkedések:
¶
A levegőnyomás-érzékelőket csak a fékvizsgáló pró-
bapadon kívül csatlakoztassa, illetve távolítsa el.
¶
A jármű a levegőnyomás-érzékelők csatlakoztatása
során nem mozoghat.
¶
Aknabiztosítással biztosítsa, hogy a fékvizsgáló
próbapad a légynyomásérzékelők aknában történő
felcsavarozása, illetve eltávolítása során nem kapcsol
be.
Robert Bosch GmbH
Biztonságos bánásmód | Brake Test Equipment | 225
¶
A levegőnyomás-érzékelőket csak a képzett személy-
zet csatlakoztassa, illetve távolítsa el.
¶
A levegőnyomás-érzékelőket csak az erre szolgá-
ló vizsgálócsatlakozásokra (max. csatlakozási
levegőnyomás: 9 bar) szabad csatlakoztatni.
A vezeték szakszerűtlen lefektetése miatti
elbotlás veszélye!
Biztonsági intézkedések:
¶
A vezetéket szakszerűen fektesse le.
4.8 Levegőnyomás-érzékelő, rádiófrek-
venciás
Mechanikai veszélyeztetés a levegőnyomás-
érzékelők fékvizsgáló próbapadra való rácsava-
rozása során!
A fékvizsgáló próbapadra való felhajtás a
kiválasztott üzemmódtól függően a motorok
automatikus elindításával járhat.
Biztonsági intézkedések:
¶
A levegőnyomás-érzékelőket csak a fékvizsgáló pró-
bapadon kívül csatlakoztassa, illetve távolítsa el.
¶
A jármű a levegőnyomás-érzékelők csatlakoztatása
során nem mozoghat.
¶
Aknabiztosítással biztosítsa, hogy a fékvizsgáló
próbapad a légynyomásérzékelők aknában történő
felcsavarozása, illetve eltávolítása során nem kapcsol
be.
¶
A levegőnyomás-érzékelőket csak a képzett személy-
zet csatlakoztassa, illetve távolítsa el.
¶
A levegőnyomás-érzékelőket csak az erre szolgá-
ló vizsgálócsatlakozásokra (max. csatlakozási
levegőnyomás: 9 bar) szabad csatlakoztatni.
hu
|
1 691 696 900 2017-04-28