fi
142 | Brake Test Equipment | Turvallinen käsittely
4.2.3
Henkilöautojen ja hyötyajoneuvojen tarkastus
Sisäänajo
Tapaturman vaara telojen lähellä oltaessa!
Kun painat painiketta "Automatiikka", testau-
stelat käynnistyvät automaattisesti. Ajoneuvo
siirtyy ilman hallintaa pois.
Turvatoimenpiteet:
¶
Varmista, ettei dynamometrissä ole ajoneuvoa.
¶
On katsottava, ettei kukaan ole silloin telojen päällä
tai aivan niiden kohdalla.
¶
Työturvallisuusmääräyksiä on noudatettava.
¶
Vaaratilanteessa pysäytä hätä-seis-kytkimellä.
¶
Kuopan ylle järjestetyt raskaan kaluston jarrudyna-
mometrit on varustettava kuoppasuojalla.
¶
Varmista ennen sisäänajoa, että jarrudynamometri tai
testausrata eivät ole lumenpeitossa tai jäässä.
¶
Varmista ennen sisäänajoa, että jarrudynamometri tai
testausrata eivät ole likaisia.
¶
Ohjeet:
¶
Jotta ajoneuvoa tai dynamometriä ei kuormitettaisi
turhaan, aja ajoneuvo hitaasti telastojen päälle.
¶
Toiminnanharjoittajan on tarkastettava, voidaanko
ajoneuvo tarkastaa vähäisellä etäisyydellä maasta.
¶
Älä käynnistä ajoneuvon moottoria jarrudynamomet-
rin testirullanmoottorien kanssa.
|
1 691 696 900
2017-04-28
Tarkastus
¶
Mallit, joissa nelivetoa ei voida kytkeä pois, saa
testata ainoastaan manuaalisella käytöllä tai neliveto-
superautomaattikäytöllä.
!
Ajoneuvoja, joissa on nk. jäykkä neliveto, ei saa testa-
ta lainkaan.
¶
Jarrujen testaus voidaan aloittaa vasta, kun ajo-
neuvon akselin molemmat pyörät painavat ylemmät
kontaktitelat alas.
¶
Testauksen alussa tehtävän vierintävastuksen mit-
taustulos on oikea vain silloin, jos testaaja ei paina
jarrua, kun käyttävät telat käynnistetään.
Ulosajo
¶
Jos jarrudynamometrissä ei ole sähkömagneettista
moottorijarrua, kytke aina jarrudynamometrin moot-
torin ulosajon avuksi. Ulosajovaiheessa auton pyörät
saavat tuen dynamometrin teloista. Mikäli ohjeita ei
noudateta, jarrudynamometri voi vaurioitua.
¶
Jotta ajoneuvoa tai dynamometriä ei kuormitettaisi
turhaan, aja ajoneuvo hitaasti telastojen päältä.
Robert Bosch GmbH