Bosch BSA 4 Serie Benutzerhinweise Seite 16

de 16 | Brake Test Equipment | Sicherer Umgang
Restgefahren z. B. Schergefahr und Quetsch-
gefahr durch eingeschlossene hydraulische
Energie!
Sicherheitsmaßnahmen:
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Nicht in laufende Bewegungen greifen.
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Sicherstellen, dass die Hubvorrichtung durch voll-
ständiges Herablassen drucklos geschaltet ist.
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Vor Arbeiten an der Hubvorrichtung, zuerst die Hub-
vorrichtung vollständig herab lassen.
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Nur geschultes und eingewiesenes Kundendienstper-
sonal darf die Hubvorrichtung in Stand setzen.
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Arbeitsraum zur Instandsetzung sichern.
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Bei Defekt Fahrzeugachsen durch zwischen gelegte
Platten abstützen.
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Nicht ohne Abstützen und Entlasten der Hubvorrich-
tung direkt mit den Händen eingreifen.
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Hydrauliköl mit geeignetem Filter filtrieren.
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Vorgegebenen Druck der hydraulischen Anlage ein-
halten.
Verletzungsgefahr durch Fehlanwendung!
Sicherheitsmaßnahmen:
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Hubvorrichtung nicht als Hebebühne für PKW ver-
wenden.
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4.4 Fahrwerktester
Rutschgefahr durch raue und rutschige Ober-
fläche und bei Nässe!
Sicherheitsmaßnahmen:
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Nur mit kompletter Abdeckung betreiben.
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Hinweisschild montieren (Rutschgefahr!).
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Fahrwerktester frei von Verunreinigungen, Schnee
und Nässe halten.
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Wenn sich die Schwingplatten bewegen, nicht vom
Fahrwerktester fahren. Schwere Schäden an der
Mechanik des Brake System Test Equipments können
die Folge sein.
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Fahrwerktester mit Geräuschsimulator:
!
Wenn die Geräuschsimulation mit schweren Fahr-
zeugen und niederen Frequenzen über längere Zeit
durchgeführt wird, können die Motoren des Fahr-
werktesters überhitzen. Ist die Überhitzung der
Motoren riechbar, muss umgehend die Software für
mindestens 15 Minuten beendet werden.
i
Den Fahrwerktester oder die Prüfstraße über die
Fernbedienung (Taste "Stopp") und nicht am Haupt-
schalter ausschalten, damit die Kühl-Ventilatoren
weiter laufen können.
Verletzungsgefahr durch hohen Ableitstrom
bei direkter oder indirekter Berührung!
Der Fahrwerktester mit Geräuschsimulator
kann einen Gleichstrom im Schutzerdungslei-
ter verursachen.
Sicherheitsmaßnahmen:
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Fehlerstrom-Schutzeinrichtung (RCD) oder Fehler-
strom-Überwachungsgerät (RCM) verwenden.
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Spezifikation der Fehlerstrom-Schutzeinrichtung
oder des Fehlerstrom-Überwachungsgeräts beach-
ten:
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Typ B
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Empfindlichkeit 300 mA
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Verzögerte Auslösung
Robert Bosch GmbH