Prüfung Der Antriebseinheit - Yamaha F6AMH Wartungshandbuch

CONTROLE DU BOITIER
D'HÉLICE (CONCERNANT LES
FUITES D'AIR)
Contrôler:


Pression d'équilibre du boîtier
d'hélice
Chutes de pression
les joints et les composants.
Pression d'équilibre dans le
boîtier d'hélice :
100 kPa (1,0 kgf/cm
14,2 psi) pendant 10
secondes
Etapes du contrôle :
ATTENTION:
Ne pas appliquer de surpression dans
le boîtier d'hélice.
Une surpression peut endommager les
joints d'étanchéité.
(1) Retirer la vis de contrôle du niveau
d'huile de transmission.
(2) Monter le contrôleur d'étanchéité
1 ou le mity vac dans le perçage
de contrôle.
Testeur d'étanchéité:
NA/90890-06762
Mity vac:
YB-35956-A/90890-06756
(3) Appliquer la pression spécifiée.
(4) Le boîtier d'hélice doit maintenir la
pression spécifiée pendant
10 secondes.
(5) Retirer la pompe à air comprimé
1, puis insérer la vis de contrôle
du niveau d'huile de transmission.
Vis de contrôle du niveau
d'huile de transmission:



7 N m (0,7 kgf m, 5,1ft
BOITIER D'HELICE
ANTRIEBSEINHEIT
UNIDAD INFERIOR
PRÜFUNG DER ANTRIEBSEINHEIT
(AUF LUFTLECKS)
Prüfen:


Druck in Antriebseinheit
bleibt konstant
Druck fällt

Vérifier und Bauteile prüfen.
Druck in Antriebseinheit
bleibt konstant:
2
100 kPa (1,0 kgf/cm
,
14,2 psi) für 10
Sekunden
Prüfschritte:
ACHTUNG:
Die Antriebseinheit nicht unter zu
hohen Druck setzen.
Durch zu hohen Druck können die
Öldichtungen beschädigt werden.
(1) Die Getriebeölstands-
Kontrollschraube
ausschrauben.
(2) Den Lecktester 1 oder Mity
Vac in das Prüfloch einsetzen.
Lecktester:
NA/90890-06762
Mity Vac:
YB-35956-A/90890-06756
(3) Vorgeschriebenen Druck
aufbauen.
(4) Die Antriebseinheit sollte den
vorgeschriebenen Druck 10
Sekunden lang halten
können.
(5) Den Druckmesser 1
ausbauen, anschließend die
Getriebeölprüfschraube
einbauen.


lb)
Getriebeölstands-
Kontrollschraube:
7 N
5,1 ft

Dichtungen
2
,

m (0,7 kgf
m,


lb)
3-21
INSPECCIÓN DE LA UNIDAD
INFERIOR (EN BUSCA DE FUGAS
DE AIRE)
Inspeccione:


Presión de retención de la
unidad inferior
La presión disminuye
Inspeccione los retenes y los
componentes.
Presión de retención de la
unidad inferior:
100 kPa (1,0 kgf/cm
14,2 psi) durante 10
segundos
Pasos de la comprobación:
PRECAUTION:
No aplique una presión excesiva a la
unidad inferior.
Un exceso de presión puede dañar los
retenes de aceite.
(1) Retire el tornillo regulador del
nivel de aceite de engranajes.
(2) Coloque el comprobador de fugas
o 1 mity vac en el orificio
regulador del nivel de aceite.
Comprobador de fugas:
NA/90890-06762
Mity vac:
YB-35956-A/90890-06756
(3) Aplique la presión especificada.
(4) La unidad inferior deberá mantener
la presión indicada durante
10 segundos.
(5) Retire el manómetro 1, y a
continuación coloque el tornillo
regulador del nivel de aceite de
engranajes.
Tornillo de comprobación del
nivel de aceite de
engranajes:



7 N m (0,7 kgf m, 5,1


lb pie)

2
,