Yamaha F6AMH Wartungshandbuch Seite 289

CONTROLE DU BLOC-MOTEUR
Mesurer :


Diamètre du cylindre (à l'aide
d'une jauge cylindrique
d'intérieur)
Hors spécifications
Réaléser le cylindre ou
remplacer le bloc-moteur.
Norme
H1: 20 mm (0,8 in)
Point de
mesure H2: 40 mm (1,6 in)
"H"
H2: 60 mm (2,4 in)
56,000 -
Alésage du
56,015 mm
cylindre
(2,2047 -
"D"
2,2053 in)
Conicité
––
"T"
Limite
d'ovalisati ––
on "R"
D = Maximum D1, D2, D3, D4,
D5 ou D6
T = (maximum D1 ou D2) -
(minimum D5 ou D6)
R = Maximum (D1 ou D2) ou (D3
or D4) ou (D5 or D6)
N.B.:
Mesurer le diamètre du cylindre
parallèlement et perpendiculairement au
vilebrequin. Calculer ensuite la
moyenne des mesures.
CONTROLE DU PISTON
1. Mesurer:


Le diamètre du piston (à l'aide
d'un micromètre)
Hors spécifications
Remplacer le piston.
Point de 15 mm
mesure "H" (0,59 in)
Diamètre 55,950 à 55,965
"D" de mm
piston (2,2028 -
standard 2,2033 in)
Diamètre de piston avec
surépaisseur :
1er: 56,200 - 56,215mm
(2,2126 - 2,2132 in)
2nd: 56,450 - 56,465 mm
(2,2224 - 2,2230 in)
VILEBREQUIN, PISTON ET BLOC-MOTEUR
KURBELWELLE, KOLBEN UND ZYLINDERKÖRPER
CIGÜEÑAL, PISTÓN Y BLOQUE DE CILINDROS
PRÜFUNG DES
ZYLINDERKÖRPERS
Messen:


Bohrung (mit einer
Zylinderlehre)

Abweichung von
Herstellerangaben
Zylinder ausschleifen
oder Zylinderkörper
Limite
austauschen.
d'usu-
re
Meßpunkt
"H"
Zylinder-
bohrung
0,08
"D"
mm
(0,0031
Konizitäts-
in)
grenze "T"
0,05
mm
(0,0020
Unrund-
in)
heitsgren-
ze "R"
D = Maximal D1, D2, D3, D4,
D5 oder D6
T = (Maximal D1 oder D2) -
(Minimal D5 oder D6)
R = Maximal (D1 oder D2)
oder (D3 oder D4) oder (D5
oder D6)
HINWEIS:
Die Bohrung parallel und im
rechten Winkel zur Kurbelwelle
messen. Dann den Mittelwert der
Messungen ermitteln.
PRÜFUNG DES KOLBENS

1. Messen:

Kolbendurchmesser (Mit
Mikrometerschraube)
Abweichung von
Herstellerangaben
Kolben ersetzen.
Meßpunkt
"H"
Standard-
Kolben-
durchmes-
ser "D"
Übermaßkolbendurchmesser:
1. 56,200 - 56,215 mm
(2,2126 - 2,2132 Zoll)
2. 56,450 - 56,465 mm
(2,2224 - 2,2230 Zoll)

Ver-
Standard schleiß
grenze
H1: 20 mm (0,8 Zoll)
H2: 40 mm (1,6 Zoll)
H2: 60 mm (2,4 Zoll)
56,000 -
56,015 mm
(2,2047 -
2,2053 Zoll)
0,08
mm
––
(0,0031
Zoll)
0,05
mm
––
(0,0020
Zoll)

15 mm (0,59
Zoll)
55,950 -
55,965 mm
(2,2028 -
2,2033 Zoll)
5-54
INSPECCIÓN DEL BLOQUE DE
CILINDROS
Mida:


Diámetro interior del cilindro
(con un medidor de interiores)
Fuera de las especificaciones

Rectifique el cilindro o
sustituya el bloque de
cilindros.
Estándar
H1: 20 mm (0,8 pulg.)
Punto de
medición H2: 40 mm (1,6 pulg.)
"H"
H2: 60 mm (2,4 pulg.)
Diámetro 56,000 -
interior del 56,015 mm
cilindro (2,2047 -
"D" 2,2053 in)
Límite de
conicidad ––
"T"
Límite de
ovalado ––
"R"
D = D1, D2, D3, D4, D5 o D6
máximo
T = (D1 o D2 máximo) - (D5 o D6
mínimo)
R = (D1 - D2), (D3 - D4) o (D5 -
D6) máximo
NOTA:
Mida el diámetro interior del cilindro en
paralelo y en perpendicular al cigüeñal.
A continuación, calcule la media de las
mediciones efectuadas.
INSPECCIÓN DEL PISTÓN
1. Mida:


Diámetro del pistón (con un
micrómetro)
Fuera de las especificaciones

Sustituya el pistón.
Punto de 15 mm
medición (0,59 pulg.)
"H"
Diámetro 55,950 -
del pistón 55,965 mm
estándar (2,2028 -
"D" 2,2033 pulg.)
Diámetro de sobremedida del pistón:
1º: 56,200 - 56,215mm
(2,2126 - 2,2132 pulg.)
2º: 56,450 - 56,465 mm
(2,2224 - 2,2230 pulg.)
Límite
de des-
gaste
0,08
mm
(0,0031
pulg.)
0,05
mm
(0,0020
pulg.)