Yamaha F6AMH Wartungshandbuch Seite 107

REGLAGE DE LA TRINGLE
D'ACCELERATEUR (F6AMH/
F6MH, F6BMH, F8CMH/F8MH)
N.B.:
Avant le réglage de la tringle
d'accélérateur, s'assurer que les câbles de
commande de l'accélérateur sont réglés
correctement.
1. Contrôler:


Tringle d'accélérateur
Pliée /endommagée
remplacer.
Position incorrecte
2. Régler:


Tringle d'accélérateur
Etapes de réglage :
(1) Desserrer la vis de blocage 1.
(2) Ouvrir totalement les gaz en
tournant la poignée.
(3) Maintenir la poignée de manière à
ce que la partie arrière
au repos 2 soit en contact avec la
b
de la poulie 3.
partie active
(4) Tourner complètement la tringle
d'accélérateur 4 à droite jusqu'à
ce qu'elle se bloque, puis serrer la
vis de blocage 1.
Vis de blocage:


1,5 N m (0,15 kgf


ft lb)
(5) Ouvrir et fermer totalement les gaz
en tournant la poignée et vérifier
que la tringle d'accélérateur du
carburateur 4 ouvre et ferme
totalement. Si elle ne se positionne
pas correctement, répéter la
procédure ci-dessus.
SYSTÈME DE COMMANDE
STEUERSYSTEM
SISTEMA DE CONTROL
EINSTELLEN DES
GASGESTÄNGES (F6AMH/F6MH,
F6BMH, F8CMH/F8MH)
HINWEIS:
Vor dem Einstellen des
Gasgestänges sicherstellen, daß
die Gasseilzüge korrekt eingestellt
sind.
1. Prüfen:



La

Régler.
2. Einstellen:


Einstellvorgang:
(1) Sicherungsschraube 1 lösen.
(2) Den Gasdrehgriff bis zum
Anschlag aufdrehen.
a
(3) So halten, daß die Hinterseite
du levier
a
des freien Achshebels 2
den Betätigungsteil
Riemenscheibe 3berührt.
(4) Das Gasgestänge 4 bis zum
Anschlag in
Uhrzeigerrichtung drehen,
dann Sicherungsschraube 1
festziehen.


m, 1,1
Sicherungsschraube:
(5) Den Gasdrehgriff bis zum
Anschlag aufdrehen und
zudrehen, dabei kontrollieren,
daß das Vergaser-
Gasgestänge 4 sich
vollständig öffnet und
schließt. Bewegt es sich nicht
korrekt, das oben
beschriebene Verfahren
wiederholen.
Gasgestänge
Verbiegung/Schäden 
Ersetzen.

Falsche Position
Einstellen.
Gasgestänge
b
der



1,5 N m (0,15 kgf m, 1,1
ft
lb)
3-8
AJUSTE DE LA VARILLA DEL EJE
DEL ACELERADOR (F6AMH/
F6MH, F6BMH, F8CMH/F8MH)
NOTA:
Antes de ajustar la varilla del eje del
acelerador, compruebe que los cables de
control del acelerador están debidamente
ajustados.
1. Inspeccione:


Varilla del eje del acelerador

Curvatura/daños
Posición incorrecta
2. Ajuste:


Varilla del eje del acelerador
Pasos del ajuste:
(1) Afloje el tornillo de fijación 1.
(2) Gire la empuñadura del acelerador
hasta situarla en la posición de
totalmente abierto.
(3) Sujete de tal modo que la cara
a
posterior de la palanca del eje
libre 2 haga contacto con la parte
b
de accionamiento de la polea
3.
(4) Gire la biela del acelerador 4 al
máximo en sentido horario hasta
que se pare, y apriete entonces el
tornillo de fijación 1.
Tornillo de fijación:


1,5 N m (0,15 kgf


lb pie)
(5) Gire la empuñadura del acelerador
entre las posiciones de totalmente
abierto y totalmente cerrado y
compruebe que la biela del
acelerador del carburador 4 abre y
cierra totalmente. Si no se mueve
correctamente, realice de nuevo el
procedimiento indicado.
Sustituya.

Ajuste.


m, 1,1