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Registrazione catena trasmissione secondaria
La catena deve essere controllata, registrata e lubrificata in accordo con la
"Tabella di manutenzione"; questo per motivi di sicurezza e per prevenire una
usura eccessiva. Se la catena si consuma eccessivamente o risulta malregistrata,
cioè se è allentata o eccessivamente tesa, può fuoriuscire dalla corona o rompersi.
Per regolare la tensione della catena è necessario abbassare la parte posteriore
del motociclo, in modo da ottenere l'allineamento dell'asse pignone, asse
rotazione forcellone e asse ruota posteriore come indicato nella figura, indi far
ruotare di tre giri la ruota posteriore. In tale condizione la catena non deve
risultare tesa pur essendo priva di freccia. (Fig. A).
Regolazione rapida (Fig. B).
Spingere la catena verso la parte terminale del pattino e verificare che la distanza
"A" da quest'ultimo risulti compresa tra 0 e 2 mm.
Se così non risulta agire in questo modo:
- allentare sul lato destro il dado di fissaggio del perno ruota (1);
- allentare i controdadi (2) su entrambi i tendicatena e operare sulle viti (3) per
ottenere il valore di tensione corretto;
- serrare i controdadi.
Dopo la regolazione controllare sempre l'allineamento della ruota e serrare a
fondo il perno della stessa.
LUBRIFICAZIONE CATENA
Lubrificare la catena attenendosi alle istruzioni che seguono.
AVVERTENZA * : Non usare mai grasso per lubrificare la catena. Il grasso
causa l'accumulo di polvere e fango che agiscono come abrasivi
provocando l'usura rapida della catena, del pignone e della corona.
Smontaggio e pulizia
Quando la catena diventa particolarmente sporca, deve essere rimossa e pulita
prima della lubrificazione. Procedere nel modo seguente.
Posizionare un blocco o un cavalletto sotto il motore in modo che la ruota
posteriore sia sollevata dal terreno.
1- Rimuovere la protezione (3) del pignone, la molletta (1), il giunto (2) e la
catena.
2- Controllare che la catena non sia usurata o danneggiata. Sostituirla sempre in
accordo con la Tabella di Manutenzione Periodica o se risultano danneggiati i rulli
o le maglie.
3- Controllare che non siano danneggiati il pignone o la corona.
4- Lavare e lubrificare la catena come sottodescritto.
Lavaggio catena senza anelli OR
Lavare con petrolio o nafta; se si usa benzina o specialmente trielina, bisogna
asciugarla e lubrificarla per evitare ossidazioni.
Lavaggio catena con anelli OR
Lavare con petrolio, nafta o olio di paraffina; non usare benzina, trielina o solventi
per non danneggiare gli anelli OR.
Usare, in alternativa, spray specifici per catene con anelli OR.
Lubrificazione catena senza anelli OR
Dopo l'asciugatura, immergere la catena se possibile in un lubrificante specifico al Bisolfuro di
Molibdeno oppure in olio motore ad alta viscosità riscaldato per renderlo fluido.
D.40
REGISTRAZIONI E REGOLAZIONI
ADJUSTMENTS
REGLAGES ET CALAGES
EINSTELLUNG UND EINREGULIERUNGEN
AJUSTES Y REGULACIONES
1- Rullo tendicatena
2- Rullo guidacatena
3- Guidacatena
4- Pattino catena
Asse pignone
rive sprocket axle
Axe pignon
Ritzelachse
Eje piñón
Asse forcellone
Rear swing arm axle
Rear wheel axle
Axe fourche
Gabelachse
Eje horquilla
3
2
N° 8000A2943 (09-03)
Asse ruota
Axe roue
Radachse
Eje rueda
1
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