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FIG.5
I.58
TELAIO, SOSPENSIONI E RUOTE
FRAME, SUSPENSIONS AND WHEELS
CHASSIS, SUSPENSIONS ET ROUES
RAHMEN, AUFHAENGUNG UND RAEDER
BASTIDOR, SUSPENSIONES Y RUEDAS
MANTENIMIENTO
Consejos para el mantenimiento
Esta horquilla es el fruto de años de experiencia acumulada en todos los
principales terrenos de competición. No obstante sea un producto técnicamente
sofisticado, no requiere operaciones especiales de mantenimiento. Dado el uso
principalmente deportivo para el cual está prevista, dichas intervenciones son
muy sencillas y no requieren herramientas especiales.
Operaciones de mantenimiento general
1 - limpieza rascapolvo:
CROSS y REGULARIDAD
2 - Sustitución aceite:
CROSS REGULARIDAD
3 - Sustitución de los
anillos selladores: CROSS
REGULARIDAD
4 - Alivio aire: CROSS
y REGULARIDAD
N.B.: Cuando se corre con barro o arena es preciso efectuar estas operaciones
con un intervalo más breve (-30%).
NOTA: Los números de referencia de este capítulo se refieren a los componentes
del dibujo de despiece de la horquilla mostrado en la fig. I.31.
1 - Limpieza rascapolvo (FIG. 5)
NOTAS
Esta operación se puede efectuar con los vástagos montados en la motocicleta.
No se requieren herramientas especiales.
Conseguir grasa silicónica en spray.
PROCEDIMIENTO
Limpiar los tubos portantes antes de efectuar esta operación.
Con un destornillador pequeño quitar el rascapolvo (12) del portavástago (7),
evitando rayar el tubo portante (5-6).
Bajar el rascapolvo a lo largo del tubo portante y con un chorro de aire
comprimido limpiar el interior del rascapolvo y la sede en el portavástago.
Evitar terminantemente el uso de herramientas metálicas para efectuar las
operaciones de limpieza. Hacer recorrer un breve trayecto a los vástagos y
eliminar eventuales impuridades de los tubos portantes. Lubricar con grasa
silicónica el rascapolvo y la superficie visible del anillo sellador.
Volver a colocar el rascapolvo en el portavástago.
2 - Sustitución del aceite
NOTA
No es posible efectuar esta operación con los vástagos montados en la
motocicleta.
Herramientas necesarias: 2 llaves hexagonales de 19 mm, regla o calibre.
Par de apriete del tapón en la vara amortiguador: 10 Nm.
Par de apriete contratuerca en tapón: 30 Nm.
Par de apriete tapón en portavástago: 25 Nm.
Envase de 1,5 litros del aceite indicado.
Uso
Competición
Después de cada carrera
Al cabo de 6 horas
Al cabo de 30 horas
Al cabo de 6 horas
Al cabo de 30 horas
Después de cada carrera
No competición
Después de cada uso
Al cabo de 20 horas
Al cabo de 60 horas
Al cabo de 20 horas
Al cabo de 60 horas
Mensualmente
N° 8000A2943 (09-03)
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