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FRAME, SUSPENSIONS AND WHEELS
RAHMEN, AUFHAENGUNG UND RAEDER
BASTIDOR, SUSPENSIONES Y RUEDAS
4. Luft-Auslaß (ABB. 23)
HINWEIS
Dieser Vorgang muß immer bei komplett ausgestreckten, auf dem Motorrad
montierten Schäften, (mit vom Boden abgehobenem Vorderrad) erfolgen .
VERFAHREN
Monatlich oder nach jedem Wettrennen ist es erforderlich, die Ablaßschraube
(14) auf der Spitze jedes Schafthalters aufzuschrauben, um den Druck, der sich in
den Schäften bilden kann, abzulassen. Dieser Druck wird durch die Luft erzeugt,
die in die Schäfte während der Benutzung eintreten kann und die, wegen der
besonderen Gestaltung der Dichtungsringe, nicht austreten kann und eine Störung
der Gabel verursacht.
Nach beendetem Vorgang die Ablaßschrauben (14) erneut anziehen.
EINBAU
ACHTUNG : Der Einbau der Gabel auf dem Rahmen muß immer unter
Beachtung der Merkmale des Motorrad-Herstellers erfolgen, soweit es die Lenk-
Brems- und Radbefestigungs-Elemente betrifft. Ein unrichtiger Einbau kann die
Sicherheit und Unversehrtheit des Piloten in Frage stellen.
- Den Schafthalter in den Lenk-Boden und -Kopf einsetzen und in der gleichen
Höhe ausrichten.
-Die Befestigungsschrauben des Schafthalters auf dem Lenk-Boden und -Kopf mit
einem Drehmoment von 25 Nm anziehen, unter Beachtung des vorher
beschriebenen 1-2-1-Verfahrens.
-Die Befestigungsschrauben des Radstiftes auf den Radhaltern mit einem
Drehmoment von 10 Nm, mit 1-2-1-Verfahren, anziehen.
ZERLEGUNG
HINWEIS
Die Referenzzahlen dieses Kapitel beziehen sich auf die Komponenten der Gabel-
Zeichung, die auf Seite
In diesem Kapitel werden die Zerlegungsvorgänge der bereits aus dem Lenk-
Boden und -Kopf entnommenen Schäften angegeben.
Vor der Zerlegung der Elemente ist eine sorgfältige Reinigung der Schäfte
erforderlich, damit verhindert wird, daß Schmutzteilchen die Gleit- oder die
Dichtungsflächen beschädigen können.
Erforderliche Werkzeuge :
- 12mm - 18mm und 19 mm Sechskantschlüssel
- 21 mm Buchsenschlüssel
- Werkzeug zur Befestigung des Dämpfergehäuses Cod. R5081AA ;
Anzugsmoment Mutter auf Stange und auf Bodenschraube : 10 Nm.
1-Ausbau und Zerlegung des Schafthalters
Zur Abnahme des oberen Pfropfens (48) und der Feder (21) vom Schaft sind die
Vorgänge, wie in Paragraph "2 Ölwechsel" des Kapitels "WARTUNG" von ABB.
6 bis ABB. 9 angegeben, auszuführen.
Zur Trennung des Schafthalters (7) vom Tragrohr (5-6) und zur Entfernung der
Dichtungsgruppe vom Schafthalter und den Führungsbuchsen, sind die Vorgänge,
wie in Paragraph "3 - Austausch der Dichtungsringe" des Kapitels "WARTUNG"
von ABB.14 bis ABB.17 angegeben, durchzuführen.
N° 8000A2943 (09-03)
TELAIO, SOSPENSIONI E RUOTE
CHASSIS, SUSPENSIONS ET ROUES
dargestellt ist.
ABB.19
ABB.20
ABB.21
ABB.22
ABB.23
I.51
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Kapitel
