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Husqvarna TE 570 Serie Werkstatt-Handbuch Seite 106

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REGISTRAZIONI E REGOLAZIONI
ADJUSTMENTS
REGLAGES ET CALAGES
EINSTELLUNG UND EINREGULIERUNGEN
AJUSTES Y REGULACIONES
REGULACION DE LAS SUSPENSIONES SOBRE LA BASE DE PARTICULARES CON-
DICIONES DE LA PISTA
Las siguientes indicaciones representan una guía indicativa para la puesta a punto
de las suspensiones según el tipo de terreno en el que se va a usar el motociclo.
Antes de efectuar cualquier modificación y también después, si el nuevo ajuste no
fuera satisfactorio es necesario empezar siempre a partir del calibrado estándar
aumentando o disminuyendo las posiciones de la regulación una a la vez.
TERRENO DURO
Horquilla: regulación más suave en compresión.
Amortiguador: regulación más suave en compresión.
En caso de marcha rápida, regulación más suave sea en compresión que en
extensión para ambas las suspensiones; esta última modificación favorece la
adherencia de las ruedas sobre el terreno.
TERRENO ARENOSO
Horquilla: regulación más dura en compresión, o sustitución del muelle estándar
con uno más duro con contemporánea regulación más suave en la comprensión y
más dura en la extensión.
Amortiguador: regulación más dura en compresión y sobre todo en extensión;
actuar además sobre la precarga del muelle para bajar la parte trasera de la
moto.
TERRENO FANGOSO
Horquilla: regulación más dura en compresión, o sustitución del muelle estándar
con uno más duro.
Amortiguador: regulación más dura sea en compresión que en extensión, o susti-
tución del muelle estándar con uno más duro; actuar además sobre la precarga
del muelle para levantar la parte trasera de la moto.
Se aconseja la sustitución de los muelles sobre ambas suspensiones al fin de com-
pensar el aumento de peso debido a la acumulación de fango.
NOTAS
Si la horquilla fuera demasiado suave o demasiado dura en todas las condiciones
de ajuste, controlar el nivel del aceite en el vástago ya que éste podría ser dema-
siado alto bajo o demasiado alto; hay que recordar que una cantidad mayor de
aceite en la horquilla comporta una purga de aire más frecuente. Si las suspen-
siones no responden a la variación de calibrado, controlar los grupos de ajuste ya
que podrían estar bloqueados.
Los calibrados estándar y los procedimientos de regulación están indicadas en las
páginas siguientes; los muelles disponibles bajo pedido, junto a los relativos
distanciadores de precarga, están indicados en el capitulo "Partes opcionales".
D.32
N° 8000A2943 (09-03)

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