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RAHMEN, AUFHAENGUNG UND RAEDER
BASTIDOR, SUSPENSIONES Y RUEDAS
REGLAGE
Réglage STANDARD en compression: depuis la position complètement fermée,
dévisser de 23 click.
Réglage STANDARD en extension: depuis la position complètement fermée,
dévisser de 10 click.
FIG. 37
Il est possible de régler le frein en COMPRESSION en agissant à l'aide d'un
tournevis plat sur la vis de réglage (A) située au fond de chaque fourreau. Pour
accéder à cette vis de réglage, il est nécessaire d'enlever le bouchon de
protection (B). Pour modifier le positionnement de la vis, TOUJOURS partir de la
position complètement fermée. Pour obtenir cette position, tourner la vis dans le
sens des aiguilles d'une montre jusqu'au blocage. Ensuite la dévisser dans le sens
contraire jusqu'à la position désirée.
Chaque position de réglage est identifiée par un "click"
IMPORTANT: ne pas forcer la vis de réglage au delà des positions d'ouverture et
de fermeture maximum.
FIG. 38
Il est possible de régler le frein en EXTENSION en agissant à l'aide d'un tournevis
plat sur la vis de réglage (19) située au dessus de chaque fourreau. Pour modifier
le positionnement de la vis, TOUJOURS partir de la position complètement
fermée. Pour obtenir cette position, tourner la vis dans le sens des aiguilles d'une
montre jusqu'au blocage. Ensuite la dévisser dans le sens contraire jusqu'à la
position désirée.
Chaque position de réglage est identifiée par un "click"
IMPORTANT: ne pas forcer la vis de réglage au delà des positions d'ouverture et
de fermeture maximum.
N° 8000A2943 (09-03)
TELAIO, SOSPENSIONI E RUOTE
FRAME, SUSPENSIONS AND WHEELS
CHASSIS, SUSPENSIONS ET ROUES
FIG. 34
FIG. 35
FIG. 36
FIG. 37
FIG. 38
I.43
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Kapitel
