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3 Montieren
3.6 Montage der ET 200S FC Umrichter-Komponenten
3.6.4
Brake Control Modul stecken
Voraussetzung
Das Terminalmodul für das Brake Control Modul (optional) ist montiert.
Hinweise
Beim Stecken der Brake Control Module werden die Terminalmodule mechanisch
kodiert, so dass beim Austausch nur funktionsgleiche Brake Control Module
gesteckt werden können.
Achten Sie daher beim Stecken der Module auf den ET 200S-Aufbau!
Fabrikneue Module werden mit den Kodierelementen sowohl für das Brake Control
Modul als auch für das Terminalmodul geliefert.
Bevor das fabrikneue Brake Control Modul auf ein bereits kodiertes Terminalmodul
gesteckt werden kann, muss deshalb das Kodierelement für das Terminalmodul
vom neuen Brake Control Modul abgezogen werden.
Falsch gesteckte Kodierelemente können mit einem 3-mm-Schraubendreher aus
dem Terminalmodul entfernt werden.
Brake Control Modul stecken
Tabelle 3-4
Brake Control Modul stecken
Brake Control Modul entfernen
Das Brake Control Modul kann erst entfernt werden, wenn das zugehörige
Umrichterleistungsteil entfernt wurde.
Lösen Sie das Modul durch Drücken der Rastklinke oben am Modul; ziehen Sie
das Modul nach vorne aus dem Terminalmodul.
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Stecken Sie das Brake Control Modul, nachdem Sie gegebenenfalls die
Kodierung angepasst haben, auf das montierte und vorverdrahtete
Terminalmodul.
Brake Control Module können – unabhängig vom Kodierelement – nur auf
die dafür vorgesehenen Terminalmodule gesteckt werden.
Achtung
Ist Ein Brake Control Modul projektiert, so muss dieses unbedingt vor dem
Umrichterleistungsteil gesteckt werden.
Ist das Umrichterleistungsteil bereits gesteckt, so muss es wieder abgezo-
gen werden, bevor das Brake Control Modul gesteckt werden kann.
Frequenzumrichter ET 200S FC
Ausgabe 10/2006
Betriebsanleitung
A5E00348611A-AB
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