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Ausgabe 10/2006
6.4.7
Bremsfunktionen
Übersicht
Der ET 200S FC bietet unterschiedliche Bremsfunktionen für die verschiedenen
Anwendungsfälle:
• Motorhaltebremse
sichert den abgeschalteten Motor gegen ungewollte Bewegung.
• Generatorische Bremse
Bewegungsenergie wird ins Netz zurückgespeist.
6.4.7.1
Motorhaltebremse (MHB)
Daten
Parameterbereich:
Alarme:
Fehler:
Funktionsplannummer:
Beschreibung
Bei Antrieben, die im ausgeschalteten Zustand gegen unerwünschte Bewegung
gesichert werden müssen, kann die aktivierte Bremsablaufsteuerung (über P1215)
zum Steuern der Motorhaltebremse verwendet werden. Bei nicht aktivierter MHB
ist die Bremse immer geschlossen.
Vor dem Lösen der Bremse muss die Impulssperre aufgehoben und dem Motor ein
Strom aufgeprägt werden, der ihn in der entsprechenden Lage hält. In diesem Fall
wird der aufgeprägte Strom durch die min. Frequenz P1080 definiert. Ein typischer
Wert ist in diesem Fall der Motornennschlupf r0330. Um die Motorhaltebremse
gegen Dauerbeschädigung zu schützen, darf sich der Motor erst nach dem Lösen
der Bremse weiterbewegen (die Bremsenlösezeiten liegen zwischen 15 ms und
500 ms). Diese Verzögerung muss in dem Parameter P1216 "Haltebremsen-
Freigabeverzögerung" berücksichtigt werden (siehe nachstehendes Bild).
Weiterhin haben zwei Module Einfluss auf die MHB:
• Safe Torque Off (STO)
• Motorhaltebremse (MHB).
Frequenzumrichter ET 200S FC
A5E00348611A-AB
p1215
p0346, p1216, p1217, p1080
r0052 Bit 12
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Betriebsanleitung
6 Inbetriebnahme und Betrieb
6.4 Betriebsfunktionen
249
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Kapitel
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