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Ausgabe 10/2006
3.6
Montage der ET 200S FC Umrichter-Komponenten
Voraussetzungen
• Profilschienen sind montiert.
• Terminalmodule sind montiert.
Hinweise
Beim Stecken aller Module wird das dazugehörige Terminalmodul mechanisch
kodiert (zwei Kodierelemente), so dass ein Austausch im Fehlerfall nur mit einem
funktionsgleichen Modul möglich ist.
Achten Sie daher beim Stecken der Module auf den ET 200S-Aufbau!
Fabrikneue Module werden mit den Kodierelementen sowohl für das Powermodul
als auch für das Terminalmodul geliefert.
Bevor das fabrikneue Modul auf ein bereits kodiertes Terminalmodul gesteckt
werden kann, muss deshalb das Kodierelement für das Terminalmodul vom neuen
Modul abgezogen werden.
Falsch gesteckte Kodierelemente können mit einem 3 mm Schraubendreher aus
dem Terminalmodul entfernt werden.
Reihenfolge Montage
1. Powermodul stecken
2. Regelungsbaugruppe ICU24 / ICU24(F) stecken
3. Brake Control Modul (wenn vorhanden) stecken
4. Leistungsteil stecken
5. Abschlussmodul, Abschlussdeckel und Kappen stecken
Achtung
Ist ein Brake Control Modul projektiert, so muss dieses unbedingt vor dem
Umrichterleistungsteil gesteckt werden.
Ist das Umrichterleistungsteil bereits gesteckt, so muss es wieder abgezogen
werden, bevor das Brake Control Modul gesteckt werden kann.
Frequenzumrichter ET 200S FC
A5E00348611A-AB
3.6 Montage der ET 200S FC Umrichter-Komponenten
Betriebsanleitung
3 Montieren
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