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Ausgabe 10/2006
2.4.2
Brake Control Module xB1 und xB2
Beschreibung
Die Brake Control Module haben die Aufgabe, die integrierte DC-Federkraftbremse
(Motorhaltebremse) eines Drehstrommotors anzusteuern. Die Betätigung der
Bremse erfolgt durch einen Elektromagneten, der bei geschlossenem Stromkreis
die Bremse offen hält. Beim Abschalten des Stromes fällt der Magnet ab und die
Bremse wird durch die Federkraft aktiviert und blockiert so den Motor.
Als weitere Anwendung ist die Einbindung externer Aktoren, z. B. DC-Ventile,
möglich. Besonders dann, wenn diese in funktioneller Abhängigkeit zum Motor
stehen.
Das Brake Control Modul kann in Verbindung mit Motorstartern und Frequenz-
umrichtern ET 200S FC eingesetzt werden.
Das Brake Control Modul ist immer rechts vom Leistungsteil des Frequenz-
umrichters ET 200S FC aufgebaut. Die elektrische Verbindung zum ET 200S FC
erfolgt beim Stecken des Leistungsteils auf das Terminalmodul.
Hinweis
Das Brake Control Modul muss vor dem Leistungsteil des Frequenzumrichters
ET 200S FC gesteckt werden. Ebenso muss das Leistungsteil gezogen sein, bevor
das Brake Control Modul gezogen werden kann.
Bild 2-23
Frequenzumrichter ET 200S FC
A5E00348611A-AB
LED: STAT
Brake Control Module xB1 / xB2
Betriebsanleitung
2 Beschreibung der Komponenten
2.4 Optionen für den ET 200S FC
xB1 / xB2
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