Aus- Und Einbau Des Motors; Allgemeines - Laverda 650 Reparaturhandbuch

Getriebeabmessungen
Schaltgabelauge Innendurchmesser
Schaltgabelachse Aussendurchmesser
2. Gangrad auf Hauptwelle:
- Lagerbohrung
- Wellendurchmesser
- Max. Spiel
- Breite 2. Gangrad
- Lückenbreite auf Hauptwelle zwischen Anlaufscheiben
- Max. Axialspiel
4. Gangrad auf Hauptwelle:
- Lagerbohrung
- Wellendurchmesser
- Max. Spiel
- Breite 4. Gangrad
- Lückenbreite auf Hauptwelle bis Anlaufscheibe
- Max. Spiel
5. Gangrad auf Hauptwelle (alle ausser SFC):
- Lagerbohrung
- Wellendurchmesser
- Max. Spiel
- Abstand zwischen Aussenseite 5. Gangrad
( Hauptwelle) und Endfläche 2. Büchse im Innern
auf der dem Zahnrad abgewandten Seite
5. Gangrad auf Hauptwelle (SFC):
- Bohrung 5. Gangrad (Büchse)
- Bohrung 5. Gangrad (Nadeln)
- Wellendurchmesser (Büchse)
- Wellendurchmesser (Nadellager)
- Max. Spiel
1. Gangrad auf Vorgelegewelle:
- Bohrung (ohne Büchse), 2 Zylinder
- Bohrung (ohne Büchse), 3 Zylinder
- Welle (mit Büchse), 2 Zylinder
- Welle (mit Büchse), 3 Zylinder
- Max. Spiel
- Breite 1. Gangrad
- Zwischenraum auf Vorgelegewelle, 2 Zylinder
- Zwischenraum auf Vorgelegewelle, 3 Zylinder
- Max. Axialspiel
3. Gangrad auf Vorgelegewelle:
- Bohrung
- Welle
- Max. Radialspiel
- Breite 3. Gangrad
- Zwischenraum auf Welle
- Max. Axialspiel
2.2 Ausbau und Einbau des Motors

2.2.1 Allgemeines

Für den Ausbau des Motors benötigt man einen kräfti-
gen Helfer. Beide Motoren sind recht schwer, der Zwei-
zylinder hängt im Rahmen und muß sorgfältig abge--
14,00 - 14,018 mm
13,983 - 13,99 mm
24,99 - 25,07 mm
24,95 - 24,98 mm
0,150 mm
21,35 - 21,40 mm
21,60 - 21,650 mm
0,50 mm
20,49 - 20,507 mm
20,459 - 20,48 mm
0,150 mm
16,95 - 17,00 mm (alle ausser SFC)
15,45 - 15,50 (SFC)
17,30 - 17,35 mm (alle ausser SFC)
15,70 - 15,75 (SFC)
0,5 mm
17,005 - 17,010 mm
16,966 - 16,984 mm
0,100 mm
9,50 - 10,50 mm
20,009 - 20,025 mm
16,007 - 16,020 mm
19,991 - 20,00 mm
15,992 - 16,00 mm
0,08 mm
24,005 - 24,015 mm
24,032 - 24,040 mm
23,975 - 23,98 mm
20,002 - 20,018 mm
0,150 mm
17,95 - 18,00 mm
18,25 - 18,30 mm
18,45 - 18,55 mm
0,50 mm
20,49 - 20,507 mm
20,459 - 20,48 mm
0,15 mm
20,45 - 20,50 mm
20,95 - 21,05 mm
0,50 mm
senkt werden, der Dreizylinder muß geneigt aus dem
Rahmen gehoben werden. Für den Zweizylinder benö-
tigt man eine Holzunterlage, auf die der Motor abge-
senkt werden kann, sowie einen langen Holzhebel, um
den Motor anzuheben. Für den Dreizylinder benötigt
man ebenfalls eine Holzunterlage. Die Motoren dürfen
nie auf harten Boden oder auf die bloße Erde abgestellt
werden.
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