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Entlüften Der Hydraulischen Anlage - Laverda 650 Reparaturhandbuch

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Sie nie bereits gebrauchte Bremsflüssigkeit, wieder,
und zerlegen Sie die Bremsanlage nicht in sehr
feuchter Atmosphere.
• Im Folgenden wird das Entlüften von Anlagen mit ei-
ner Bremszange beschrieben. An Doppelscheiben-
Vorderradbremsen
nacheinander in der beschriebenen Weise entlüftet.
• Die Gummikappe vom Entlüftungsventil abnehmen
and einen durchsichtigen Kunststoffschlauch auf
das Ventil aufstecken. Das andere Schlauchende in
einem Glas in saubere Bremsflüssigkeit eintauchen
l assen. Den Deckel des Ausgleichsbehalters abneh-
men und die Dichtmembran herausnehmen. Frische
Bremsflüssigkeit in den Behälter einfüllen. Das Ent-
lü ftungsventil um etwa eine Umdrehung öffnen; dazu
benutzt man am besten einen kleinen Ringschlüssel,
den man unterhalb des Kunststoffschlauches stec-
ken lassen kann. Den Handbremshebel oder das
Bremspedal mehrmals langsam betätigen und lang-
-
sam wieder loslassen. Dabei den Austritt der Brems-
Bild 271
Die hintere Scheibenbremse der SFC
werden beide Bremszangen
flü ssigkeit durch den Kunststoffschlauch beobach-
ten. Den Vorgang wiederholen, solange Luftblasen
austreten. Zwischendurch den Flüssigkeitsstand im
Ausgleichsbehälter beobachten and gegebenenfalls
Bremsflüssigkeit nachfüllen. Sobald keine Luft mehr
austritt, den Hebel oder das Pedal betätigen und
festhalten, das Entlüftungsventil schliessen and erst
dann Hebel oder Pedal wieder loslassen. Den Vor-
gang mit dem zweiten Entlüftungsventil wiederho-
l en, zuletzt den Ausgleichsbehalter auffüllen and
Dichtung u nd Deckel wieder einbauen. An Zwei-
scheibenanlagen auch die zweite Bremszange ent-
lü ften, auch wenn nicht daran gearbeitet wurde.
Die in das Glas ausgeflossene Bremsflussigkeit muss
fortgeworfen werden.
• Oft bereitet es Mühe, die im Verteilerstück von Zwei-
scheibenanlagen eingeschlossene Luft zu entfernen.
I n diesem Fall ordnet man den Geberzylinder unter-
halb des Verteilerstücks an and entlüftet den Vertei-
l er nach oben.
Bild 272
Die gelochte Bremsscheibe der Jubiläums-1200er. Ebenfalls sicht-
bar sind die Sicherungsbleche der Befestigungsschrauben der
Bremsscheibe an der Radnabe
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