INDEX DER PROGRAMMIERBAREN PARAMETER
Die programmierbaren Parameter der Steuerung 1243
(nach Programmiergerätanzeige) unter Angabe der Seitenzahl des Haupteintrags in diesem
Handbuch unten aufgeführt.
Anfahrschutzverzögerung (SEQUENCING DLY)
Anti-Tiedown (ANTI-TIEDOWN)
Auffahrschutz-Kabelprüfung (EMR REV CHECK)
Auffahrschutz-Rücksetzung (EMR DIR INTR)
Auffahrschutz-Strombegrenzung (EMR REV C/L)
Batterieanpassung (BATTERY ADJUST)
Batteriespannung (VOLTAGE)
BDI-Höchstgeschwindigkeit (BDI LIMIT SPD)
BDI-Inhibitschaltung (BDI LOCKOUT)
BDI-Sperre (BDI DISABLE)
Beschleunigungsrate (ACCEL RATE, M1-M4)
Betriebsstundenzähleranzeige (HOURMETER TYPE)
Elektromagnetische Brems-PWM (EM BRAKE PWM)
Entladespannung voll(FULL VOLTS)
Fahrgeber-Anfahrschutz (HPD)
Fahrgebermaximum (THROTTLE MAX)
Fahrgeber-Neutralzone (THROTTLE DB)
Fahrgebertyp (THROTTLE TYPE)
Fahrgeber-Übersetzung (THROTTLE MAP)
Fahrgeber-Verzögerungsrate (THROTTLE DECEL)
Fahrmotorbetriebsstunden (SRVC TRAC HRS)
Servicezähler
Fahrmotorfehler-Drehzahl (TRAC FAULT SPD)
Fahrmotor-Sperrstunden (DIS TRAC HRS)
Fahrmotorstunden einstellen (SET TRAC HRS)
Fehlercode (FAULT CODE)
Feldstromanstieg (FIELD MAP)
Feldstromanstieg-Startpunkt (FLD MAP START)
Feldüberprüfung (FIELD CHECK)
Feldumpolrate (TAPER RATE)
Freigabebremsrate (INT BRAKE RATE)
Freigabebremsverzögerung (INT BRAKE DLY)
Gesamtbetriebsstunden (SRVC TOTL HRS)
Servicezähler
Gesamtstunden einstellen (SET TOTL HRS)
Gesamtwartung (SRVC TOTL)
Hauptschütz-Ausschaltverzögerung (MAIN OPEN DLY)
Hauptschütz-Freigabe (MAIN CONT INTR)
Hohe Stellen einstellen (ADJ HRS HIGH)
Entladespannung leer (EMPTY VOLTS)
Rücksetzspannung (RESET VOLTS)
Lastkompensation (LOAD COMP)
M1-M4, Bremsrate (BRAKE RATE, M1-M4)
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Curtis PMC 1243
ANHANG C
2 sind in alphabetischer Reihenfolge
GEN
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