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0-5 kΩ Fahrgeber („Type 3")
Der
0-5
kΩ
Widerstandspotentiometer, welches an den Potischleifer-Anschluss Pin 6 und an
Potimasse Pin 7 angeschlossen wird, wie in Abb. 10 gezeigt. Die Geschwindigkeit Null
wird bei 0 Ω und die Höchstgeschwindigkeit bei 5 kΩ Widerstand zwischen den beiden
Anschlüssen erreicht.
schneller
Abb. 10: Verdrahtung eines 0-5 kΩ Fahrgebers („Type 3")
Zur Überwachung auf Kabelbruch in der Fahrgeberverdrahtung misst die Steuerung den
Strom, der aus dem Poti-Schleiferanschluss über das Potentiometer zur Potimasse fließt.
Wenn der Eingangsstrom an der Potimasse unter 0,65 mA oder die Spannung an der
Potimasse unter 0,06V abfällt, erkennt die Steuerung einen Fahrgeberfehler und schaltet
ab. Anmerkung
Wippenähnliche Stromquelle, 0-5V, 3-Draht-Potentiometer Fahrgeber („Type 4")
Diese Fahrgeber („Type 4" im Programm-Menü) arbeiten ähnlich einer Wippe. An den
Vorwärts- und Rückwärtseingängen der Steuerung sind keine Signale erforderlich. Die
Aktion wird durch das Schleifereingangssignal bestimmt. Die Schnittstelle zur
Impulssteuerung ist für Typ 4 Geräte ähnlich wie für Typ 2 Geräte. Der neutrale Punkt
tritt ein, wenn am Schleifer 2,5 V anliegen, gemessen zwischen Pin 6 und B-.
Die Impulssteuerung erhöht die Vorwärtsgeschwindigkeit mit steigendem
Schleifereingangswert (Pin 6), wobei die maximale Vorwärtsgeschwindigkeit bei 4,5V
erreicht wird. Bei sinkendem Schleifereingangswert erhöht die Impulssteuerung die
Rückwärtsgeschwindigkeit. Die maximale Rückwärtsgeschwindigkeit wird bei 0,5 V
erreicht. Die Schleiferspannung darf den Bereich der Fehlergrenzen von 0,5 V und 4,5 V
nicht überschreiten.
Wird ein 3-Draht-Potentiometer verwendet und der Parameter Potentiometerfehler
(siehe Kapitel 3, Seite 36) ist auf „Ein" („On") gesetzt, bietet die Impulssteuerung einen
vollständigen Fehlerschutz für Typ 4 Fahrgeber. Es wird jeder Potentiometerwert
zwischen 1 kΩ und 10 kΩ unterstützt. Wird ein Spannungsfahrgeber eingesetzt, obliegt es
dem Hersteller, eine entsprechende Fahrgeber-Fehlererkennung zur Verfügung zu stellen.
Anmerkung: Verfügt Ihr Typ 4 Fahrgeber über einen internen Neutralschalter, sollte
dieser mit dem Vorwärtsschaltereingang (Pin 12) verdrahtet sein. Die Impulssteuerung
reagiert bei hohem Neutralschalter, als läge kein Fahrgebersignal an, und verwendet bei
niedrigem Neutralschalter den Fahrgeberwert.
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Curtis PMC 1243
Fahrgeber
(„Type
0–5k Ω
Die Potimasse Pin 7 darf nicht mit B- verbunden werden.
:
3"
im
Programm-Menü)
16
15
14
13
12
8
7
6
5
4
Pin 7 Potimasse
Pin 6 Potischleifer
ist
ein
11
10
9
3
2
1
Anschluß
2-Draht-
19
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