Fahrgebermaximum - Curtis 1243 MultiMode Installations- Und Programmierhandbuch

Fahrgebermaximum (THROTTLE MAX)
Der Parameter Fahrgebermaximum bestimmt die benötigte Schleiferspannung oder -
widerstand für 100% Steuerungsausgang. Ein geringeres Fahrgebermaximum reduziert die
Schleiferspannung oder -widerstand und damit den benötigten Fahrgeberwert für die volle
Steuerungsausgang. Diese Funktion ermöglicht den Einsatz von Potentiometern mit
begrenztem Einstellwinkel.
0
0.2V
(0 Ω )
0.6V
(550 Ω )
0.6V
(550 Ω )
Abb. 16: Auswirkungen der Justierung des Fahrgebermaximums
In Abb. 16 sind Beispiele gezeigt, die die Auswirkungen von drei verschiedenen Fahr-
gebermaximum-Werten (100%, 90%, 60%) auf die Schleiferspannung oder den Schleifer-
widerstand zeigen, die zum Erreichen von 100% Leistung der Steuerung bei den vier
Fahrgebertypen notwendig sind.
Das Programmiergerät zeigt den Parameter Fahrgebermaximum als Prozentwert
des aktiven Fahrgeberbereichs an. Der aktive Fahrgeberbereich wird nicht durch die
Einstellung der Fahrgeber-Neutralzone beeinflusst. Das Fahrgebermaximum kann von
100% bis 60% eingestellt werden. Die Voreinstellung ist 90%. Der nominelle
Fahrgeberschleifer-Bereich ist vom gewählten Fahrgebertyp abhängig. In Tabelle 1 auf
Seite 9 finden Sie die Charakteristiken Ihres gewählten Fahrgebertyps.
Der Parameter Fahrgebermaximum wird im Rahmen der Abstimmung des
Fahrverhaltens (Kapitel 5) optimiert.
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Curtis PMC 1243
5k Ω –0 Fahrgeber: Typ 1
2 .3V
(3.3k Ω )
2 .3V
(3.3k Ω )
1.7V
(2.2k Ω )
(5k Ω )
3.4V
(4.95k Ω )
3.4V
(4.95k Ω )
5V
100% Fahrgeber-
maximum
40% Neutralzone
90% Fahrg eber-
maximum
40% Neu tralzone
90% Fahrgeber-
maximum
10% Neutralzone
60% Fahrgeber-
maximum
10% Neutralzone
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