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Bremsen ist die Schnellstartfunktion nicht aktiv, um ein normales Bremsen zu
ermöglichen. Schnellstart ist einstellbar von 0 bis 10. Ein Vergrößern des Wertes führt zu
einer „spontaneren" Reaktion des Fahrzeugs auf schnelle Fahrgeberbewegungen.
Der Parameter Schnellstart wird im Rahmen der Abstimmung des Fahrverhaltens
(Kapitel 5) optimiert.
HINWEIS:
vier Betriebsmodi.
Stromfaktor (CURRENT RATIO)
Der Parameter Stromfaktor legt fest, wieviel des programmierten Fahrstroms bei kleinen
Fahrgebersignalen zur Verfügung steht. Der Parameter Stromfaktor kann auf 1, 2, 3 oder 4
gesetzt werden. Diese Einstellungen entsprechen den folgenden Faktoren:
Bei einem Stromfaktor von 1 zum Beispiel, kann bei 20% Fahrgebersignal 20% Batterie-
spannung und 20% des Fahrstroms an den Motor abgegeben werden (bei einem
Fahrgeber-Übersetzungsverhältnis von 50%). Bei einem Stromfaktor von 2 sind unter den
gleichen Bedingungen 40% des Stroms verfügbar, und bei dem Stromfaktor 3 sind es 80%
Fahrstrom. Die Steuerung erlaubt keinen höheren Wert als den maximalen Fahrstrom an
den Motor abzugeben. Bei einem Stromfaktor von 4 können bei 20% Fahrgebersignal nur
100% Fahrstrom fließen und nicht 160%.
Höhere Stromfaktoren ermöglichen ein schnelleres Anfahren und besseres Steig-
vermögen bei kleinen Fahrgebersignalen, können aber auch zu ruckartigen Reaktionen
führen.
Der Parameter Stromfaktor wird im Rahmen der Abstimmung des Fahrverhaltens
(Kapitel 5) optimiert.
Anmerkung: Der Stromfaktor ist nur beim Fahren, nicht beim regenerativen
Nutzbremsen aktiv.
Die sieben Brems-Parameter beeinflussen das regenerative Bremsen, das bei Reduzierung
des Fahrgebers oder bei Richtungswechsel während des Fahrbetriebs eingeleitet wird.
Während des regenerativen Bremsens fließt Strom vom Anker zur Batterie.
M1-M4, Bremsstrombegrenzung (BRAKE C/L)
Der Parameter Bremsstrombegrenzung erlaubt die Einstellung des maximalen Stroms, den
die Steuerung beim regenerativen Bremsen im Motor zulässt. Die Bremsstrombegrenzung
ist von 50 A bis zum maximalen Bremsstrom des Steuerungsmodells einstellbar (der
Maximalstrom hängt vom jeweiligen Impulssteuerungsmodell ab, siehe Spezifikationen in
_____________________________________________________________________________________________
Curtis PMC 1243
Schnellstart ist kein MultiMode™ Parameter und beeinflusst daher alle
Einstellung
1
2
3
4
Faktor
1 : 1
2 : 1
4 : 1
8 : 1
27
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