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Schaltungsschutzeinrichtungen
Als Schutz gegen Überstrom muss eine ausreichend dimensionierte Steuersicherung in die
Plusleitung des Steuerkreises geschaltet werden. Entsprechend sollte eine Leistungssiche-
rung in den Hauptstromkreis geschaltet werden, um den Motor, die Steuerung und die
Batterie vor versehentlichen Kurzschlüssen in der Leistungsverdrahtung zu schützen. Die
für jede Anwendung passende Sicherung sollte mit Hilfe eines angesehenen
Sicherungsherstellers oder -händlers ausgewählt werden. Die für jede Sicherung
empfohlene Stelle ist im Standardverdrahtungsplan, Abb. 3, dargestellt.
Betriebsmodeschalter
Die beiden Modeschalter (Mode 1 und Mode 2) legen gemeinsam die vier Betriebsmodi
fest. Die Schalterkombinationen sind in Tabelle 2 aufgeführt.
BETRIEBSMODE
TM
MultiMode
TM
MultiMode
TM
MultiMode
TM
MultiMode
Lastsensor [optional]
Die 1243GEN2 bietet einen Lastsensoreingang am Pin 1. Die Steuerung kann so
programmiert werden, dass sie die Stärke des regenerativen Bremsens abhängig vom
Lastsensoreingang variiert. Falls ein Lastsensor benutzt wird, sollte dieser so
dimensioniert werden, dass er die zu erwartende Maximallast Ihrer Anwendung
verarbeiten kann, ohne dass 5 V überschritten werden.
_____________________________________________________________________________________________
Curtis PMC 1243
Tabelle 2
MODESCHALTER 1
1
OFFEN
2
GESCHLOSSEN
3
OFFEN
4
GESCHLOSSEN
Betriebsmode-Auswahl
MODESCHALTER 2
OFFEN
OFFEN
GESCHLOSSEN
GESCHLOSSEN
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