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Der Parameter Maximaler Feldstrom wird im Rahmen der Abstimmung des
Fahrverhaltens (Kapitel 5) optimiert.
Feldstromanstieg-Startpunkt (FIELD MAP START)
Der Parameter Feldstromanstieg-Startpunkt definiert den Ankerstrom, bei dem der Feld-
strom anfängt zu steigen. Dieser Parameter ist von 25A bis zum maximalen Ankerstrom
einstellbar (der maximale Ankerstrom hängt vom jeweiligen Impulssteuerungsmodell ab,
siehe Spezifikationen in Tabelle D-1).
Der
Geschwindigkeiten von beladenem und unbeladenem Fahrzeug anzugleichen. Eine
Erhöhung dieses Parameters erhöht das maximale Gewicht, welches ein Fahrzeug
transportieren kann, während es die Geschwindigkeit auf ebenem Boden konstant hält.
Der Parameter Feldstromanstieg-Startpunkt wird im Rahmen der Abstimmung des
Fahrverhaltens (Kapitel 5) optimiert.
Feldstromanstieg (FIELD MAP)
Der Parameter Feldstromanstieg definiert die Beziehung zwischen Ankerstrom und
Feldstrom unter konstanten Fahrbedingungen. Die Feldstromanstiegskurve wird durch die
programmierten Einstellungen für minimalen Feldstrom, maximalen Feldstrom,
Feldstromanstieg,
bestimmt.
Wie in Abb. 20 gezeigt, bestimmt der Feldstromanstieg-Parameter den Feldstrom
am Feldstromanstieg-Mittelpunkt. Dieser Punkt befindet sich in der Mitte zwischen dem
programmierten
Fahrstrombegrenzung. Wird der Parameter Feldstromanstieg auf 50 % gesetzt, steigt der
Feldstrom des Motors linear mit dem steigenden Ankerstrom. Auf diese Weise wird ein
Reihenschlussmotor emuliert.
Ein niedrigerer Feldstromanstieg-Parameter reduziert den Feldstrom bei einem
vorgegebenen Ankerstrom. Mit sinkendem Feldstrom kann der Motor bei steigender Last
Drehzahlen im maximalen Drehzahlbereich halten. Allerdings nimmt bei diesen hohen
Drehzahlen die Fähigkeit des Motors ab, ein hohes Drehmoment zu erzielen. Bei
Reduzierung des Feldstromanstiegs auf 20 % überschreitet der Feldstrom am
Feldstromanstieg-Mittelpunkt den minimalen Feldstrom um 20 % des Bereichs zwischen
minimalem Feldstrom und maximalem Feldstrom.
Der Feldstromanstieg-Parameter wird
Fahrverhaltens (Kapitel 5) optimiert.
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Curtis PMC 1243
Parameter
Feldstromanstieg-Startpunkt
Feldstromanstieg-Startpunkt
Feldstromanstieg-Startpunkt
wird
genutzt,
und
M1-M4
Fahrstrombegrenzung
und
der
programmierten
im
Rahmen der Abstimmung des
um
die
M1-M4
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