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Beim Zusatztreibertyp 5 ist das an Pin 8 angelegte Gerät ausgeschaltet, wenn der
Treiber auf Pin 8 offen ist, und eingeschaltet, wenn der Treiber geschlossen ist. Die
Zusatztreiberverzögerung dient dazu, das Zusatzgerät eine kurze Zeit in Betrieb zu halten,
nachdem das Fahrzeug die Neutralstellung erreicht hat.
Freigabebremsverzögerung (INT BRAKE DLY)
Der Parameter Freigabebremsverzögerung ermöglicht nach Öffnen des Freigabeschalters
eine Verzögerung vor Betätigung der elektromagnetischen Bremse. Während dieser
Verzögerung ist das Freigabebremsen wirksam. Die elektromagnetische Bremse wird
entweder betätigt, sobald die Verzögerung verstrichen ist oder wenn die Motordrehzahl
auf null zugeht, je nachdem welcher Fall zuerst eintritt. Die Freigabebremsverzögerung ist
von 0,0 bis 8,0 s einstellbar. Wird der Parameter auf 0 gesetzt, findet keine Verzögerung
statt. Die Bremse wird betätigt, sobald der Freigabeschalter öffnet. Das Freigabebremsen
wird dennoch solange fortgesetzt, bis die Motordrehzahl null erreicht.
Für den Zusatztreibertyp 5 ist keine Freigabebremsverzögerung möglich.
M1–M4, Maximale Vorwärtsgeschwindigkeit (MAX FWD SPD)
Der
Parameter
Ausgangsleistung der Steuerung bei 100 % Fahrgebersignal und Vorwärtsrichtung. Die
maximale Vorwärtsgeschwindigkeit ist von der programmierten Schleichfahrt bis 100 %
einstellbar. Der Parameter wird im Rahmen der Abstimmung des Fahrverhaltens (Kapital
5) optimiert.
M1–M4, Maximale Rückwärtsgeschwindigkeit (MAX REV SPD)
Der
Parameter
Ausgangsleistung der Steuerung bei 100 % Fahrgebersignal und Rückwärtsrichtung. Die
maximale Rückwärtsgeschwindigkeit ist von 0 % bis 100 % einstellbar. Die maximale
Rückwärtsgeschwindigkeit wird im Rahmen der Abstimmung des Fahrverhaltens (Kapital
5) optimiert.
Schleichfahrt (CREEP SPEED)
Der Parameter Schleichfahrt definiert die Ausgangsspannung der Steuerung, wenn eine
Fahrtrichtung eingeschaltet wird. Außer dem Richtungssignal ist kein weiteres Fahrgeber-
signal erforderlich, um die Schleichfahrt zu starten. Die Steuerung bleibt solange in der
Schleichfahrt, bis das Fahrgebersignal die Neutralzone verläßt (typischerweise 10%).
Die Schleichfahrt ist einstellbar von 0% bis 25% der Ausgangsspannung der
Steuerung. Sie kann nicht höher als die niedrigste programmierte M1-M4
Maximalvorwärtsgeschwindigkeit eingestellt werden. Die programmierte Schleichfahrt
wird im Testmenü des Programmiergeräts nicht als Fahrgeber % angezeigt, wenn eine
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Curtis PMC 1243
Maximale
Vorwärtsgeschwindigkeit
Maximale
Rückwärtsgeschwindigkeit
definiert
die
maximale
definiert
die
maximale
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