Technische Daten - Reely Cougar 4.1 Limited Edition Bedienungsanleitung

8 T D
ECHNISCHE ATEN
M :
OTOR
4,1 ccm Verbrennungsmotor
mit ABC-Laufgarnitur, Zweikammer-Resonanzschalldämpfer und Schiebevergaser
Hubraum: 4,1 ccm
Leistung: 1,84 kW / 2,5 PS
Drehzahl: 28.000 U/min
Drehzahlbereich: ca. 3000 - 30.000 U/min
Bohrung: 20,5 mm
Hub: 18,02 mm
Kraftstoff: RC-Car Modelltreibstoff auf Methanol/Öl-Basis mit einem
Mindestanteil von 5% - 25% Nitromethan und 16% synthetischem Öl
Tankinhalt: 100 ccm
Schmierung: selbstschmierend
Luftfilter: Schaumstoff-Trockenfilter
K :
RAFTÜBERTRAGUNG
Allradantrieb: über Kardanwellen zur Vorder- und Hinterachse
gekapselte Differenziale in der Vorder- und Hinterachse,
Hauptzahnräder aus Stahl
Alle Antriebsachsen kugelgelagert.
Fliehkraftkupplung
Übersetzungsverhältnis: Hauptzahnrad (46 Z) / Kupplungsglocke (14Z)
C :
HASSIS
Bodenträgerplatte, Dämpferbrücken, RC-Einbauplatte sowie
Bremsenabdeckung aus hochfester Aluminium-Legierung
Zwei Verstärkungsstreben
Seitlich zwei wannenförmige Chassisverbreiterungen als Schmutzabweiser
F :
AHRWERK
Vorderradaufhängung: Doppelquerlenkeraufhängung
Spannschraube im oberen Querlenker
Achsschenkel vorne: Leichtmetallgußteil
Hinterradaufhängung: Doppelquerlenkeraufhängung
Spannschraube im oberen Querlenker
(Sturz vorne / hinten einstellbar)
Bremsen: Scheibenbremsen mit Aluminium-Bremsscheiben, spezielle Bremsbeläge
am Hinterachs-Antrieb und am Vorderachs-Antrieb
F :
EDERUNG
Federbeine mit Aluminium-Öldruckstoßdämpfern,
Federvorspannung über Federvorspanner einstellbar,
Anlenkpunkte einstellbar
M ß G
A E UND EWICHT
Stadium Buggy „COUGAR 4.1"
(Maße ohne Karosserie)
Gesamtlänge Radstand Breite
516 mm 350 mm 420 mm
30
Spurweite Höhe Gewicht mit Motor
(wie geliefert)
370 mm 180 mm 4000 g
Bedienungsanleitung 4WD Stadium Buggy Chassis COUGAR 4.1 No. 23 50 63 / 23 49 68
3 B
ESCHRIJVING VAN HET MODEL
3.1 D -
RIEKANAAL AFSTANDSBEDIENING
Houd rekening met de afzonderlijke gebruiksaanwijzingen
van het afstandsbediening!
Driekanaal-afstandsbesturingszender
Pistoolzender met stuurwiel voor de bestu-
1. Telescoopantenne
ring, trekhendel voor de snelheid en een
2. Insteltoets DT 2
schakelaar, waarmee een derde servo in
3. SEL-toets
max. vijf verschillende posities kan worden
4. Insteltoetsen
gereden.
plus (+) en minus (-)
5. CH-toets
Antenne
6. Stuurwiel voor de stuurfunctie
Zenderantenne: straalt de signalen van de
7. Bedienhendel voor de rijfunctie
zender van de afstandsbediening als radio-
8. Bedientoets voor kanaal 3
grafische signalen uit.
9. Controle-LED
Ontvangerantenne: een eenvoudige draad
10. Insteltoets DT 4
aan de ontvanger in het voertuig waar-
11. Laadbus
van de lengte exact afgestemd is op de
12. Insteltoets DT 3
zendfrequentie van de afstandsbediening,
13. Functieschakelaar
waarmee dus de stuursignalen optimaal
14. LC-display
ontvangen worden.
15. Insteltoets DT 1
Dual Rate stuuruitslag DT3
De uitslag van de stuurservo kan bij de insteltoets DT3 van 0% tot 100%
worden ingesteld. Deze instelling heeft dezelfde invloed op beide stuur-
richtingen, naar links en naar rechts. Hoe hoger het gekozen percentage,
hoe gevoeliger de besturing op de stuursignalen reageert.
Dual Rate remhendeluitslag DT4
Voor de gas-rem-servo kan de Dual Rate instelling bij de insteltoets DT4
alleen voor de remweg, niet voor de gasfunctie worden ingesteld.
EPA (End Point Adjustment)
Selectieve (verschillende) begrenzing van de servo-eindaanslagen voor
beide richtingen en voor alle 3 kanalen.
Deze functie kan in het instelmenu voor de kanalen 1 en 2 van 100%
- 120% en voor kanaal 3 van 0% - 120% worden veranderd.
Gas/remhendel
De gas/remhendel wordt naar voren verplaatst om te remmen en naar
achteren om te accelereren.
Insteltoetsen "+"/"-"
Voor het instellen van de veranderingen in de submenu's bij de program-
meerfunctie.
Insteltoets DT1 / DT 2
Instellen van de trimming van de stuurservo (DT1) resp. de gas/rem-
servo (DT2) in stappen van +1% (naar rechts) resp. -1% (naar links). In
het instelmenu kunnen aan de insteltoetsen DT1 - DT4 andere functies
worden toegekend.
Insteltoets DT3 / DT4
Voor het instellen van de Dual Rate waarden voor de besturing (DT3) en
de remweg (DT4). In het instelmenu kunnen aan de insteltoetsen
DT1 - DT4 andere functies worden toegekend.
Kanaal 3
Voor kanaal 3 kunnen meerdere servoposities vooraf worden geprogram-
meerd.
© REELY 01/08
Kanaal-toets (CH):
Met deze toets worden in het instelmenu de submenu's van de menu-
punten waarbij instellingen gemaakt moeten worden, geselecteerd.
Laadaansluiting
De aan/uit-schakelaar moet in de „UIT" positie staan vooraleer u met het
laden begint!
OPGELET! U mag nooit proberen om droge batterijen op te laden.
LED aanduiding
Toont aan dat de zender ingeschakeld is.
Select-toets (SEL):
Om in het instelmenu te komen, moet de zender met gedrukte SEL-toets
worden ingeschakeld.
Verder kunnen met deze toets binnen een programmeermenu de afzon-
derlijke softwarefuncties worden opgeroepen.
Stuurwiel
Het stuurwiel wordt in de gewenste rijrichting naar rechts en links
gedraaid.
Trimming
Fijnafstelling van de neutrale servopositie van de stuurservo (DT1) resp.
de gas-rem-servo (DT2). Hiervoor moeten de Dual Rate waarden op
100% worden ingesteld. Bij maximale stuurweg voor de stuur-/gas-rem-
hendeluitslag wordt de fijnafstelling vereenvoudigd.
Zender-/ontvangerkristal
Zender- en ontvangerkristal zijn apart verkrijgbaar en kunnen vervangen
worden.
Zenderkristal: frequentiegenerator van de zender.
Ontvangerkristal: in de ontvanger (op het chassis) is een precies op de
zender afgestemd ontvangerkristal geplaatst.
Voor het omschakelen van de frequentie moeten beide kristallen worden
vervangen!
103