Partie Electrique - Yamaha DT125LC Wartungsanleitung

Shortening the set length:
lncreases
the
preload;
the
shock
becomes stiffer and rebounds more
quickly.
Lengthening the set length:
Decreases
the preload;
the
shock
becomes softer and rebounds more
slowly.
ELECTRICAL
Gapacitor Discharge lgnition (C.D.l.l
A
capacitor discharge
ignition (C.D.l.)
system eliminates
the
need
for
a mechanical
contact breaker and its
inherent
disadvan-
tages. A simple electronic circuit using
a
large
storage capacitor and
a
Thyristor
(Silicon
Control Rectifier) provides
a correctly-timed,
high-intensity voltage to the spark plug.
lgnition timing checking
lgnition timing is checked with
a
timing
light
by
observing
the
position
of the
case
mark
and rotor mark.
Raccourcissement du ressort
:
Augmentation
de
la
Pr6charge;
I'amortisseur devient plus dur et
le
rebond plus rapide.
Allongement du ressort
:
Diminution
de
la pröcharge; I'amor-
tisseur devient plus souple et le
re-
bond plus lent.
PARTIE ELECTRIQUE
Allumage
par
döcharge
de
condensateur
(cDI)
Un
systöme
d'allumage par
döcharge de con-
densateur
(CDI)
supprime
le
besoin d'un
rupteur
m6canique et les dösavantages
qui lui
sont propres. Un circuit
ölectronique simple
comprenant
un
condensateur
de
grande
capacitö
et un thyristor
(SCR)
fournit
une
haute-tension
ä
la bougie
au
moment correct.
Contröle
de
I'avance
ä
I'allumage
L'avance ä I'allumage
se
contröle avec
une
lampe stroboscopique en observant
la
posi-
tion
du
repöre situö sur le carter et
celle du
repöre du rotor.
Verkürzen der Einbaulänge:
Die
Vorspannung
wird erhöht,
so
daß sich eine
härtere
Federong
ergibt.
Verlängern der
Ein
baulänge
:
Die Vorspannung wird
vermindert,
so daß sich eine weichere Federung
ergibt.
ELEKTRISCHE ANLAGE
Kondensator-Entladezündung (C.
D. l.
)
Die Kondensator-Entladezündung (C. D.l.)
er-
fordert keinen
mechanischen Unterbrecher
und
ist
daher weniger störungsanfällig.
Ein
einfacher elektrischer Schaltkreis
mit
einem
kapazitätsstarken Kondensator
und
einem
Thyristor
(siliziumgesteuerter Gleichrichter)
sorgen
für
die zeitgerechte Übertragung
der
Hochspannung
an die
Zündkerze.
Prüfen
des
Zündzeitpunktes
Der Zündzeitpunkt kann
mit
einer Prüflampe
kontrolliert werden, indem die Position
der
Markierungen
an
Gehäuse
und
Rotor
beobachtet wird.
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