Wälzlager Demontieren (Antriebsseitig) - KSB Multitec-RO Betriebs- Und Montageanleitung

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7 Wartung/Instandhaltung
a)
Abb. 28: Ölschmierung mit Labyrinthdichtung: a) Multitec 32-125 und b) Multitec
150-200
ü Bei Ölschmierung: Öl ist abgelassen.
1. Sechskantschrauben 901.4 bzw. Innensechskantschraube 914.5 lösen.
2. Endlagerdeckel 361.1 bzw. 361.2 abschrauben.
3. Mutter 920.7 mit Sicherungsblech 931 bzw. Muttern 920.6 lösen.
4. Hülse 520.2 mit dem Wälzlager 320.2 herausziehen.
7.4.4.3 Wälzlager demontieren (antriebsseitig)
Die antriebsseitigen Wälzlager werden ohne Demontage des gegenüberliegenden
Gleitlagers ausgebaut.
Kupplungshälfte abbauen
Bevor die antriebsseitigen Wälzlager demontiert werden können, muss die
Kupplungshälfte entfernt werden.
1. Gewindestift in der Kupplungsnabe lösen.
2. Kupplungshälfte abziehen.
3. Passfeder 940.3 herausziehen.
Multitec / Multitec-RO
b)