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6 Inbetriebnahme/Außerbetriebnahme
HINWEIS
Zu hoher Ölstand führt zu Temperaturerhöhung, Undichtheiten oder Ölleckagen.
Lagerträger mit
ü Ölstandsregler ist montiert.
Ölstandsregler
ü Verschlussschraube ist eingeschraubt.
1. Entlüftungsstopfen (2) herausziehen.
2. Ölstandsregler (1) vom Lagerdeckel (6) weg herunterklappen und festhalten.
3. Durch die Bohrung für den Entlüftungsstopfen so lange Öl einfüllen, bis das Öl
in den Anschlusswinkel des Ölstandsreglers (4) tritt.
4. Vorratsbehälter des Ölstandsreglers (1) maximal auffüllen.
5. Ölstandregler (1) in die Grundstellung zurückklappen.
6. Entlüftungsstopfen (2) aufsetzen.
7. Nach ca. 5 Minuten den Ölstand im Vorratsglas des Ölstandsreglers (1)
kontrollieren.
Der Vorratsbehälter muss immer gefüllt sein, damit der Ölstand ausgeglichen
wird. Gegebenenfalls Schritte 1 - 6 wiederholen.
8. Zur Kontrolle der Funktion des Ölstandsreglers (1) an der Verschlussschraube (5)
langsam Öl ablassen bis im Vorratsbehälter Luftblasen aufsteigen.
Lagerträger mit
Bei Ölschmierung wird standardmäßig ein Ölstandsregler am Lagerdeckel moniert.
Ölstandsanzeiger
Alternativ kann auch ein Ölstandsanzeiger in die untere Bohrung des Lägerdeckels
montiert werden.
Bei der Ausführung mit Ölstandsanzeiger muss sich der Ölstand zwischen den beiden
roten Markierungen am Ölstandsanzeiger befinden. Ggf. den Entlüftungsstopfen
herausziehen und Öl nachfüllen.
6.1.3 Pumpe auffüllen und entlüften
Bildung einer explosionsfähigen Atmosphäre im Pumpeninneren
Explosionsgefahr!
▷ Vor dem Einschalten Pumpe und Saugleitung entlüften und mit Fördermedium
füllen.
ACHTUNG
Erhöhter Verschleiß durch Trockenlauf
Beschädigung des Pumpenaggregats!
▷ Niemals das Pumpenaggregat in unbefülltem Zustand betreiben.
▷ Niemals während des Betriebs Absperrorgan in der Saugleitung und/oder
Versorgungsleitung schließen.
Multitec / Multitec-RO
GEFAHR
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