93014.15.12
RU
параметре активного протокола должно быть выбрано значение
«Airbus485».
Некоторые функции могут создавать помехи для нагрузки и разгрузки
компрессоров.
•
Убедитесь в том, что переключатель активации дистанционной
нагрузки находится в разомкнутом состоянии. Если этот
переключатель будет замкнут, команда нагрузки будет подаваться
дистанционным переключателем нагрузки и разгрузки.
•
Главный контроллер ОБЯЗАТЕЛЬНО должен быть запущен и работать
во время последовательного управления. В противном случае на
компрессорах будут восстановлены их локальные уставки.
•
Если главный контроллер подаст на ведомый контроллер сигнал
нагрузки, а локальное давление ведомого устройства будет выше
его уставки максимального автономного режима или уставки
немедленной остановки, ведомое устройство выполнит локальную
разгрузку и будет оставаться разгруженным, пока давление не упадет
до уставки подключенного режима или целевого давления.
Встроенная система последовательного управления . При включении
встроенной системы последовательного управления этот компрессор
выбирается в качестве главного устройства последовательного
управления. Сигнал датчика давления на выходе главной установки
используется в качестве сигнала давления системы. По умолчанию
функция отключена. Убедитесь в том, что все компрессоры
подготовлены к последовательному управлению, прежде чем включать
эту функцию. Важно, чтобы эта уставка была включена только на
одном компрессоре в системе, поскольку в противном случае работа
системы может быть нарушена. Также изменяйте эту уставку только
при остановленном компрессоре. Обратите внимание, что главное
устройство последовательного управления не обязательно должно быть
компрессором, которому присвоен адрес RS-485 1.
Давление разгрузки . Определяет давление, при котором будет
выполняться разгрузка компрессора системой. Давление разгрузки
системой должно всегда быть ниже локальной уставки автономного
режима компрессоров в системе. Обратите внимание, что при
управлении системой компрессор будет игнорировать локальные
уставки давления кроме тех, которые используются для защитных
функций.
Давление нагрузки . Определяет давление, при котором выполняется
нагрузка компрессора системой. . Давление разгрузки системой
должно всегда быть ниже локальной уставки автономного режима
компрессоров в системе. Давление разгрузки системой должно всегда
быть ниже локальной уставки автономного режима компрессоров в
системе. Обратите внимание, что при управлении системой компрессор
будет игнорировать локальные уставки давления кроме тех, которые
используются для защитных функций.
Интервал задержки запуска . Определяет время между нагрузкой
компрессоров. Этот параметр предотвращает одновременную нагрузку
всех компрессоров. Для этой уставки следует использовать самое
длительное время запуска какого-либо из компрессоров в системе.
Обычно это эквивалентно времени перехода между обмотками звездой
и треугольником на машине с фиксированной скоростью или времени
разгона на машине с ЧРП.
Амортизация . Параметр управления давлением «Амортизация»,
используемый для настройки скорости реагирования системы на
колебания давления. Значение по умолчанию — 10, и обычно его не
следует изменять.
Допуск . Параметр управления давлением «Допуск», используемый для
сообщения системе о способе реагирования на изменения давления
выше или ниже давления нагрузки/разгрузки. Значение по умолчанию
— 3,0 фунта/кв. дюйм, и обычно его не следует изменять.
Количество компрессоров . Определяет количество компрессоров в
системе. Максимальное количество — 4.
Приоритет . Каждому компрессору может быть присвоен уровень
приоритета. Установка приоритета компрессора влияет на его ротацию.
Компрессоры с приоритетом 1 всегда будут использоваться первыми,
после них — компрессоры с приоритетом 2 и так далее. Ротация будет
происходить только между компрессорами одного уровня приоритета.
Последовательность . Отображает текущий порядок нагрузки и
разгрузки системы. Каждому компрессору в системе присваивается
буква. Буква указывает, является ли машина с назначенным адресом
Airbus ведущей (нагружается первой, разгружается последней)
или одной из вспомогательных машин. Буква A присваивается
ведущей машине, B — следующей нагружаемой машине, C — третьей
RU-62
нагружаемой машине и D — последней нагружаемой машине. Машины
разгружаются в обратном порядке, т. е. машина A будет последней
работающей машиной.
На первом месте в последовательности - - - - на вкладке встроенной
системы последовательного управления, страница 3, всегда указывается
компрессор, которому присвоен адрес Airbus 1. На втором месте
— компрессор с адресом Airbus 2 и так далее. Обратите внимание, что
последовательность букв может изменяться вследствие ротации.
Обратите внимание, что последовательность будет отображаться только
на главном контроллере.
Немедленная ротация . Выберите эту уставку, чтобы изменить
последовательность согласно приоритетам вне зависимости от уставки
интервала ротации.
Интервал ротации . Определяет период времени между
автоматическими циклами ротации при последовательном управлении.
Оставшееся время . Отсчет времени до проведения ротации при
последовательном управлении.
Давление в системе . Отображает текущее показание давления,
используемое системой для управления. Отображается только на
главном контроллере последовательного управления.
Папка состояния
ПРИМЕЧАНИЕ
Вся информация на этих страницах предназначена только для
чтения . Номера страниц действительны после ввода пароля .
Если пароль не введен, расположение страниц может немного
отличаться .
Страница 1 . Аналоговые входы
Рисунок . 115 : Аналоговые входы
Аналоговые входы .
В этом разделе отображаются следующие аналоговые входы.
Давление на выходе установки . Давление, подаваемое
•
компрессором на завод.
Давление маслосборника . Внутреннее давление компрессора в
•
резервуаре маслосборника.
Температура на выходе винтового блока . Температура смеси
•
воздуха и масла на выходе из модуля компрессии.
•
Давление на выходе вторичного охладителя (только на
устройствах с системой TAS) . Давление, подаваемое компрессором
перед осушителем.
Страницы С 2 по 4 . Данные компрессора
Рисунок . 116 : Данные компрессора
80447188 Rev B