Ingersoll-Rand R30 Produktinformationen Seite 1569

93014.15.12
položaju. Če je to stikalo zaprto, bo lahko stikalo za oddaljeno
obremenitev/razbremenitev definiralo ukaz za obremenitev.
• Glavni krmilnik MORA biti zagnan in delovati v zaporedju. V nasprotnem
primeru se bodo kompresorji vrnili na lokalne nastavitvene točke.
• Če nadrejeni krmilnik sporoči podrejenemu krmilniku, da naj obremeni
kompresor, in je lokalni tlak podrejenega kompresorja nad najvišjo
nastavitveno točko za odklopljeno delovanje ali nad nastavitveno
točko za takojšnjo zaustavitev, bo podrejeni krmilnik razbremenil
lokalni kompresor in ostal razbremenjen, dokler tlak ne pade pod ciljno
nastavitveno točko ali nastavitveno točko za odklopljeno delovanje.
Integralno sekveniranje – omogočanje integralnega sekveniranja izbere
ta kompresor kot nadrejeni v zaporedju. Tlačni senzor vijačnega bloka
na nadrejenem krmilniku bo tlačni signal, ki ga uporablja sistem. Privzeta
nastavitev je onemogočeno. Prepričajte se, da so vsi kompresorji nastavljeni
za integralno sekveniranje, preden omogočite to možnost. Pomembno je,
da ima to nastavitveno točko nastavljeno samo en kompresor v sistemu,
drugače to lahko vpliva na vedenje sistema. Ta nastavitvena točka mora biti
poleg tega tudi spremenjena, ko je kompresor zaustavljen. Upoštevajte, da ni
treba, da je nadrejeni kompresor v integralnem sekveniranju dodeljen RS-485
naslovu 1.
Tlak razbremenitve – določi tlak, pri katerem bo sistem razbremenil
kompresor. Sistemski razbremenitveni tlak mora biti vedno nastavljen nižje
kot lokalna nastavitvena točka za odklopljeno delovanje kompresorja v
sistemu. Upoštevajte, da bo pod nadzorom sistema kompresor ignoriral
lokalne nastavitvene točke za tlak, razen za zaščitne funkcije.
Tlak obremenitve – določi tlak, pri katerem bo sistem obremenil kompresor.
. Sistemski razbremenitveni tlak mora biti vedno nastavljen nižje kot
lokalna nastavitvena točka za odklopljeno delovanje kompresorja v sistemu.
Sistemski razbremenitveni tlak mora biti vedno nastavljen nižje kot lokalna
nastavitvena točka za odklopljeno delovanje kompresorja v sistemu.
Upoštevajte, da bo pod nadzorom sistema kompresor ignoriral lokalne
nastavitvene točke za tlak, razen za zaščitne funkcije.
Interval zakasnitve zagona – določi čas med obremenitvami kompresorjev.
To prepreči, da bi se vsi kompresorji obremenili naenkrat. Ta nastavitvena
točka mora biti nastavljena na najdaljši čas zagona vseh kompresorjev v
sistemu. V splošnem bo to ustreznik tranzicijskemu času zvezde/delte za stroj
s fiksno hitrostjo ali času zagona za stroj VSD.
Blaženje – nastavitev krmiljenja tlaka »Blaženje« se uporablja za prilagajanje
hitrosti, s katero se sistem odziva na odstopanja tlaka. Privzeta vrednost je 10
in je navadno ni treba spreminjati.
Toleranca – nastavitev krmiljenja tlaka »Toleranca« se uporablja za določitev
tega, kako naj se sistem odzove na spremembe tlaka nad in pod tlaki za
obremenitev/razbremenitev. Privzeta vrednost je ,0 psi in je navadno ni
treba spreminjati.
Število kompresorjev – definira število kompresorjev v sistemu. Največje
število je 4.
Prednost – vsakemu kompresorju lahko določite raven prednosti.
Nastavljanje prednosti za kompresor vpliva na to, kako bo prišlo do rotacije.
Kompresorji s prednostjo 1 bodo vedno na prvem mestu, sledili jim bodo
kompresorji s prednostjo 2 itd. Kompresorji bodo zamenjali položaje samo z
drugimi kompresorji iste ravni prednosti.
Zaporedje – prikazuje vrstni red obremenjevanja/razbremenjevanja
sistema. Vsak kompresor v sistemu ima dodeljeno črko. Ta črka označuje, ali
je stroj z dodeljenim naslovom Airbus glavni stroj (prvi obremenjen, zadnji
razbremenjen) ali en od preostalih strojev. Črka A je dodeljena glavnemu
stroju, B naslednjemu stroju, ki se obremeni, C tretjemu in D zadnjemu stroju,
ki se obremeni. Stroji bodo razbremenjeni v obratnem vrstnem redu, tako da
bo A zadnji stroj, ki še deluje.
Prvi položaj v zaporedju - - - - na zavihku za integralno sekveniranje na
strani  se vedno nanaša na kompresor, ki ima dodeljen naslov Airbus 1.
Drugi položaj je naslov Airbus 2 itd. Upoštevajte, da se zaporedje črk lahko
spremeni zaradi zamenjave.
Upoštevajte, da bo zaporedje prikazano samo na nadrejenem krmilniku.
Zamenjaj zdaj – če izberete to nastavitveno točko, se bo zaporedje
zamaknilo upoštevajoč prednosti ne glede na nastavitveno točko intervala
zamenjav.
Interval zamenjave – določi obdobje med samodejnimi zamenjavami
zaporedij.
Preostali čas – odšteva čas, dokler ne pride do zamenjave zaporedja.
Sistemski tlak – prikazuje trenutni odčitek tlaka, ki ga ta sistem uporablja za
80447188 Rev B
nadzor. To bo prikazano samo na nadrejenem krmilniku.
Mapa stanje

Vse druge informacije na teh straneh so samo za branje .
Nekatere vrednosti so lahko vidne samo, če vnesete geslo za
tovarniške nastavitve .
Stran 1 – Analogni vhodi
Slika 88 : Analogni vhodi
Analogni vhodi:
V tem delu so prikazani naslednji analogni vhodi.
• Izhodni tlak – tlak, ki ga kompresor dovaja v obrat.
Tlak karterja – notranji tlak kompresorja v karterju.
•
• Izpustna temperatura vijačnega bloka – to je temperatura mešanice
zrak/olje na izpustu kompresijskega modula.
• Izhodna temperatura končnega hladilnika – temperatura zraka po tem,
ko gre skozi končni hladilnik. Upoštevajte, da bo to prikazano samo, če
ste kupili in namestili dodatek Nizka temperatura okolice.
• Izhodni tlak končnega hladilnika (samo enote z integriranimi
sušilniki) – tlak, ki ga kompresor dovaja pred sušilnikom.
Stran 2 – Podatki kompresorja
Slika 89 : Podatki kompresorja
Podatki kompresorja:
• Vklopljene ure – označujejo število ur, ko je bil kompresor vklopljen.
• Obratovalne ure – število obratovalnih ur motorja kompresorja.
• Ure pod obremenitvijo – število ur, ko kompresor proizvaja zrak.
• Realnočasovna ura – trenutni čas.
SL
SL-45