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KTM 950 ADVENTURE 2003 Reparaturanleitung Seite 92

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1
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5
HINWEIS:
– Abschließend sollte die Stellung der Nockenwellen am Zylinder vorne
in der OT-Stellung des Zylinder hinten geprüft werden. Die Nocken
der Auslaßnockenwelle
Tassenstössel auf, die Nocken der Einlaßnockenwelle
ebenfalls nach innen, die Tassenstössel sind nicht betätigt. Sollten sich
die Nockenwellen in einer anderen Stellung befinden, muß die
Steuerung überprüft und neu eingestellt werden.
– vor dem weiteren Zusammenbau sollte das Ventilspiel kontrolliert
werden (siehe Seite 12-7).
– Kurbelwellen-Blockierwerkzeug
(M8x60) mit neuer Dichtscheibe einschrauben und mit 10 Nm
anziehen.
– Stopfen
4
Startermotor
– Startermotor mit neuem O-Ring (einfetten) in die Gehäuseöffnung
stecken. Beide Schrauben
anziehen.
5
1
zeigen nach innen und liegen an den
3
4
in den Generatordeckel einschrauben.
5
(M6x25) einschrauben und mit 10 Nm
2
zeigen
entfernen, Gehäuseschraube

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