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Kontrolle der Kupplungsbeläge
– Sicherungsklammer des Fußbremshebel-Bolzens abnehmen und
Bolzen herausziehen.
– Lagerschraube des Fußbremshebels lösen und Fußbremshebel
abnehmen.
– Kupplungsbeläge ausbauen (siehe Kapitel 4).
– Gesamthöhe des Kupplungslamellenpakets (alle Belag- und
Stahllamellen zusammen) messen
Verschleißgrenze: 48,0 mm
– Kupplungslamellen auf Beschädigungen (Ausbrüche, Vertiefungen)
kontrollieren.
Kontrolle des Kupplung-Druckverstärker-Systems
– Außen- und Innenteil auf Verschleiß und Ausbrüche kontrollieren,
speziell im Bereich der Druckflächen
– Kupplung wieder zusammenbauen (siehe Kapitel 6).
– Fußbremshebel montieren, Lagerschraube mit Loctite 243 sichern und
mit 25 Nm anziehen.
– Fußbremshebel-Bolzen durchschieben und Sicherungsklammer
anbringen.
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und der Verzahnung
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