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2
3
5
6
Freilauf prüfen
– Freilaufzahnrad
– Gegen den Uhrzeigersinn muß sich das Freilaufzahnrad drehen lassen.
– Im Uhrzeigersinn muß das Freilaufzahnrad ohne Leerweg blockieren.
– Doppelzahnrad
gegebenenfalls erneuern.
1
Freilaufnabe tauschen
– Die 6 Schrauben entfernen, seitlich mit einem Kunststoffhammer auf
den Rotor schlagen und Freilaufnabe abnehmen.
4
– Freilauf
Segmente zusammen bleiben sollten.
4
– Die Segmente des Freilaufes auf Verschleiß prüfen.
– Freilaufnabe
– Die Flanschfläche des Rotors und der Freilaufnabe mit Loctite 648
bestreichen.
– Freilaufnabe am Rotor montieren.
– Auf das Gewinde der Schrauben Loctite 648 auftragen und
Schrauben über Kreuz mit 13 Nm festziehen.
!
I
S
MMER NEUE
CHRAUBEN
L
GEWINDE MIT
OCTITE
– Freilauf gut einölen und komplett in die Freilaufnabe einsetzen.
E-Startermotor
– Da der E-Startermotor nach 10.000 Startversuchen nur minimalen
Verschleiß zeigte, und das Tauschen von Einzelteilen unwirtschaftlich
erscheint, gehen wir hier auf solche Arbeiten nicht näher ein.
6
– O-Ring
am Starterflansch erneuern.
1
in den Freilauf einsetzen.
2
und Nadelkränze
durchdrücken, wobei der Blechkranz, die Feder und die
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an der Lauffläche des Freilaufes auf Verschleiß prüfen.
VORSICHT
(G
12.9)
ÜTEKLASSE
648
.
BESTREICHEN
5-18
3
auf Verschleiß prüfen,
!
S
-
MONTIEREN UND
CHRAUBEN
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